11月3日，澳门江门青年会主办的“澳门五邑青年文化节”在澳门花城公园广场举行。文化节邀请了今年8月份在蓬江区长堤广场举办的邑街舞「YO!JM」2024粤港澳青少年街舞公开赛部分获奖优秀选手，与澳门本土的街舞选手进行个人和齐舞PK比赛。
其中，获得邑街舞公开赛青年组第一名的江门ALIENZ CREW异域舞团作品《道》在文化节亮丽登台，赢得了现场100多名中外观众热烈掌声。
据了解，新宁铁路是中国铁路史上第一条全侨资民营铁路，该作品取材于这段荡气回肠史实创作的街舞《道》，融合优美时尚精湛的舞姿，将大家的思绪带到那段峥嵘岁月。
广东省青少年街舞协会理事、江门市青年文化促进会会长赵必辉表示，为了真实还原这段历史，团队在创作时期特意来到位于北街的新宁铁路江门车站获取灵感，并现场创作。
“接下来，我们将带着《道》这部作品，到包括香港澳门在内的大湾区各大城市乃至国内外参加比赛，将侨乡这段光辉历史文化广为传颂。我也相信北街新宁铁路车站必将成为蓬江文旅市场靓丽的历史文化旅游热点。”赵必辉说。
相关链接：新宁铁路的故事
清光绪三十年(1904年)，广东台山（民国前称为新宁县）旅居美国的陈宜禧抱着“实业救国”的理想，以及使家乡人民能享受到西方工业革命带来的便利生活，繁荣侨乡经济建设的初心，提出“不招洋股，不借洋款，不雇洋工，工程由本县人自办”的“三不”修建铁路原则，以华侨资本为主投资修建了新宁铁路。
新宁铁路斗山站历史照片
1906年5月1日，陈宜禧在斗山圩宣布新宁铁路正式开始动工，1920年5月12日，历尽14年艰辛建设的新宁铁路全线通车。长达145公里的新宁铁路，以台山县城为中心，北接公益并直达江门北街，南至斗山，西抵白沙。共有车站46个，桥梁215座，涵洞236个，工程质量上乘。以前新宁华侨取道江门回乡或者出国，需三到五天时间，铁路通车后，当天便可到达。铁路的开通，为侨乡人民的出行带来极大便利，铁路沿线路地方经济也随着蓬勃发展起来，侨乡进入轨道交通时代，充分体现了以陈宜禧为代表的广大侨胞的爱国桑梓情怀。
建设中的新宁铁路及铁轨、枕木
（江门市博物馆藏）
1938年10月广州沦陷后，为防止日军利用铁路快速推进和轰炸， 12月12日，新宁铁路奉第四路军江门办事处之命进行拆除工作，1939年2月正式完成拆除工作。1942年，国民政府收集到33782条铁轨用来修建黔桂铁路，新宁铁路以崭新形式依然为祖国发展铁路服务。
新宁铁路技术工人
巴金先生名作《鸟的天堂》令新会的小鸟天堂蜚声中外，而鲜为人知的是，巴金先生也为新宁铁路留下珍贵的墨宝。1933年初巴金在两位西江乡师校董的陪同下，乘坐火车从会城到新宁公益访友，在牛湾站看到火车渡轮渡过潭江时大为震撼，不禁由衷赞叹这是“一段最美丽的工程”，有感而发写下散文《机器的诗》，“到了潭江火车停住了。车轮没有动，而外面的景物却开始在慢慢地移动。这不是什么奇迹。这是新宁铁路中的一段最美丽的工程。这里没有桥，火车驶上了火轮就在那上面，让小火轮载着它慢慢地渡过江去。” 新宁铁路开创中国铁路史上的多个技术先河，如轮渡火车，首创火车绕转盘180度掉头的壮举。这条全国最长的侨办民营铁路，建设14年运营19年，是侨乡交通史上的一座不朽丰碑。
新宁铁路员工与机车合影
幸运的是，1927年建成的位于蓬江区北街墟新宁铁路车站大楼，现在依然静静矗立在西江岸边缅怀着岁月变迁，作为江门市级文物保护单位，这是一座由两翼两层拱券顶，中央三层穹隆式塔顶钟楼组成的钢筋混凝土砖木结构西式建筑物，红砖清水墙勾缝，平面呈凸字形，突显中西建筑文化相互和谐融合之美，售票大厅布局依然是当年模样，见证了广大华侨同胞建设家乡，报效祖国的拳拳赤子之心。
编辑 | 蓬江发布编辑部
来源 | 江门日报（记者/罗霈 通讯员/李广明），图片部分来源于江门文旅
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