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11月5日米兰车展,杜卡迪发布了新款Panigale V2、Streetfighter V2,两款车型迎来了新一代的V2发 动机,杜卡迪中量级车型正式更新迭代开启新篇章。
全新890cc V2发动机
杜卡迪新款V2发动机其实在10月底就推出了,主要是取代Superquadro引擎,之前的Panigale V2最终版指的是发动机,并不是这个系列跑车。
V2新发动机实际排量为890cc,缸径冲程为96mm*61.5mm,虽然排量比之前小了一点,但13.5:1 的压缩比更高,另外,新引擎比上一代轻了9kg,只有54kg。
新款V2引擎不再配备Desmo系统(耐用性更好了),标配可变气门正时,符合欧五+排放 ,最大功率88.3kW(120PS)、84.5kW(115PS)、最大扭矩93.3N·m。
动力输出在3000转有70%扭矩,4000转提供80%扭矩。
Panigale V2
新款Panigale V2跟大哥一样,采用了新的导流罩设计,前部灯组更加细长,整车外观看起来其实很像Panigale V4,这款新车就是没有配备定风翼。
新款Panigale V2的采用了新的车架设计,结合新的发动机,整车干重比之前的193kg轻了16公斤,只有177kg。
Streetfighter V2
新款V2街霸跟上面的跑车一样,也做到了历史最轻的干重,只有176kg,新车的车架设计跟跑车款大体一致;两款车型都没有再采用单摇臂,新的后摇臂设计源自Panigale V4那个空心对称造型。
硬件配置
Panigale V2、Streetfighter V2都标配马祖奇倒立式前叉、KYB后避震器、Sachs钛尺;高配的S版都是Öhlins前后减震套件。
制动方面都是标配Brembo M50径向四活塞卡钳,辅助系统有6轴IMU、弯道ABS、TCS。有 四种驾驶模式、标配快排,操控信息由新的5英寸TFT仪表显示。
杜卡迪新款V2平台的设计虽然不像过去那么那么复杂,但这款发动机也经过了大量的更新,虽然动力下降了一点,但耐用性要更好,重点是售价预计要比之前的便宜。
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