日前，宝马官方宣布，旗下的全新一代宝马M5旅行版在宝马集团德国丁格芬工厂正式投产，新车和轿车版一样搭载了4.4T V8插混系统，化身一台新能源车型。 值得一提的是，全新一代宝马M5已经在国内上市，指导价146.89万元，旅行版按照惯例并不会引入国内销售。
外形方面，新车的前脸采用的是家族化的双肾型格栅设计，内部使用了立体感十足的黑色饰板进行装饰，有着比较强的力量感；大灯组采用了熏黑处理，远近光灯均自带透镜，而且集成了两条折线形的日行灯，风格显得比较犀利。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有小巧的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有立体感十足的多边形进气口，风格显得比较夸张，同时也凸显了运动气息。
侧面造型方面，车身线条还是能够看到上一代宝马M5旅行版的影子，车顶带着明显的弧度，线条感显得比较流畅，搭配鲨鱼鳍也带来了比较强的运动感；腰线采用的是贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气；轮毂采用了熏黑的多幅式造型，搭配大尺寸刹车盘凸显了高性能车型的身份。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部结构有着一定的层次感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有造型夸张的扩散器，排气管采用的是双边共四出布局。
内饰方面，新车提供有三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子档把，和普通版车型保持一致，主打科技感，而且还加入了碳纤维饰板作为点缀，凸显了运动气息。
动力方面，新车搭载的是由4.4T V8双增压发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率727马力，峰值扭矩1000N·m，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统，零百加速时间为3.6秒； 电池组的容量为18.6kWh，纯电动续航40km。
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