60亿元订单涌向常熟，一只“潜在独角兽”藏不住了！|常熟市|恒瑞|江南|江苏|汽车|独角兽|碳纤维

文 | 创客公社王易新

助力全球最大无人货运飞机总装下线！这家藏在县城里的“潜在独角兽”，手握近60亿订单。

作为全球领先的复合材料综合解决方案提供商，江苏亨睿碳纤维科技有限公司（以下简称“江苏亨睿”）参与了多项国产大飞机的研发项目，服务客户包括中国商飞、壹通、西飞民机、小鹏汇天、沃兰特等，同时还是沃尔沃、一汽、上汽、吉利等汽车公司车用碳纤维制品的指定供应商。（*碳纤维复合材料是一种高性能复合材料，能够满足极致轻量化要求，因此被广泛应用于汽车、航空航天等行业。）

江苏亨睿也是全球范围内稀缺的碳纤维零部件与机体设计、制造及总装的一级合作伙伴。今年，江苏亨睿入选“2024年度江苏省潜在独角兽企业”。

近日，江苏亨睿参与设计制造的全球最大无人货运飞机白鲸航线W5000成功总装下线。作为重要合作伙伴，江苏亨睿深入参与多项机体结构大部段的设计制造，按期完成了复合材料机体结构大部段的制造及装配工作。

公司诞生于2015年，当时，在海外侨居20余年的创始人顾勇涛，看到了国内碳纤维复合材料相关领域的空白，毅然回国并引进先进技术。他选择了苏州市下辖的县级市——常熟，作为创业舞台。

常熟这座江南小城，靠什么吸引了顾勇涛？

独家引进技术，填补空白

创始人顾勇涛1980年出生于辽宁沈阳，随后在西班牙侨居生活20多年。

从当地知名高校毕业后，顾勇涛早期的工作经验主要围绕高科技和新能源领域的投资，还曾出版过西语经济类书籍，并在大学中担任导师。

因项目投资的机缘，顾勇涛很早便接触到了复合材料行业。

2012年，32岁的顾勇涛已经在西班牙卡普勒集团担任董事。这是一家从事碳纤维复合材料应用的企业，同时也是空客在复合材料领域重要的供应商。

在帮助集团开拓亚洲市场时，顾勇涛发现了国内碳纤维复合材料相关领域的空白。

当时，在欧洲，碳纤维复合材料的成型和应用技术已经非常成熟，广泛应用到了高端汽车和航空领域等方面。而在国内，碳纤维复合材料的生产都还只停留在传统工艺上，快速量产技术领域几乎是一片空白。

于是，顾勇涛萌生了把国外先进技术带回国的想法，他把高性能碳纤维复合材料成型加工定为创业方向。

“我有很多国内的朋友从事制造业，他们总是问我，现在大家都从制造业往外撤，为什么你还一个劲扎进来。一个原因是因为我是中国人，中国是我的根；还有一个原因就是差距就意味着发展的空间，而当时我们国家对于新能源车及节能减排的重视已经提升到了非常高的层面，我相信复合材料的应用市场将越来越广阔。”

2014年7月，顾勇涛回国创立中国恒瑞有限公司，专业从事碳纤维复合材料制品的设计、工程开发和制造。

同年9月，在时任中国总理李克强及时任西班牙首相拉霍伊的共同见证下，顾勇涛作为恒瑞总裁与卡普勒集团签署战略合作协议，独家引进其碳纤维快速多孔注入压缩成型量产的专利技术，填补了国内碳纤维复合材料零部件快速量产加工成型的空白。

2015年，中国恒瑞第一家全资子公司——江苏亨睿落户苏州常熟高新区，生产汽车用碳纤维制品。

市占率70%

手握近60亿元订单

2019年，中国恒瑞携手欧洲顶级科研机构，在常熟设立了亚洲最大、中国首个以汽车轻量化为主要研究方向的先进复合材料技术中心。

如今，江苏亨睿已是国内首个打通复合材料开发、零部件量产及回收及再利用闭环各个环节的企业，能够提供贯通碳纤维全生命周期的一体化服务。并成为了沃尔沃、一汽、上汽、吉利等汽车公司车用碳纤维制品的指定供应商。

在国内汽车碳纤维零部件细分市场，江苏亨睿占有率高达70%。

“近三年我们企业和所处细分市场迎来了快速发展期，销售额每年保持倍数增长，现有近60亿元的在手订单”，顾勇涛在今年初举行的苏州市十七届人大三次会议常熟代表团全体会议上表示。

目前，公司集团在西班牙、德国、英国、意大利等多个国家拥有分支机构，员工超2000名，已成功助力全球首列商用碳纤维地铁列车问世、助力HH-100商用无人运输机首飞成功、交付国家重点轻量化科研项目成果……

随着轻量化趋势和低碳经济在中国的升温，江苏亨睿进一步开拓目标市场。同时，顾勇涛更深地扎根在江苏。

据企查查显示，最初，江苏亨睿由香港公司中国恒瑞100%控股，随后中国恒瑞持股变化为49.19%、13.44%，直到去年12月，中国恒瑞退出股东名单，江苏亨睿成为一家主体公司。

同时，顾勇涛在江苏频繁布局涉及多行业的多家子公司：2017年成立江苏亨睿弗劳恩新材料研发有限公司，2020年成立江苏亨睿航空工业有限公司，2021年成立亨弗劳恩氢能技术研发（江苏）有限公司，2023年成立江苏亨睿碳中和科技有限公司，2024年成立江苏亨睿汽车科技有限公司……

项目方面，在时下热议的低空经济领域，江苏亨睿与亚洲规模最大的飞行汽车公司——小鹏汇天有着紧密合作。2021年，江苏亨睿独家为小鹏汇天“旅航者X2”飞行汽车打造了全碳纤维机身。今年8月，公司又与小鹏汇天签订深度战略合作协议，携手继续领跑低空赛道。

在绿色低碳领域，今年4月，在中法两国元首共同出席的中法企业家委员会第五次会议上，江苏亨睿签下“碳中和”项目。

顾勇涛曾表示：“江苏亨睿能有这样快速的发展，与苏州及常熟市委市政府打造的良好的营商环境以及对于科创企业的关怀密不可分”。

为什么是常熟？

常熟这座江南小城，是如何向顾勇涛释放强吸引力的？

1、政府积极反馈，真金白银投入。

纵览江苏亨睿的商业版图，可以看到顾勇涛深耕常熟的决心：

包括江苏亨睿在内的11家亨睿碳纤维成员企业中，除去4家非江苏企业，其余7家江苏企业均位于常熟。

或许正是在常熟真金白银的支持与积极反馈下，才让顾勇涛如此“偏爱”常熟。

除去作为主公司的江苏亨睿，其余6家常熟企业中半数均为江苏亨睿全资子公司，而在江苏亨睿航空工业有限公司与江苏亨睿碳中和科技有限公司这2家公司的股东名单上，常熟东南产业投资有限公司——这一当地政府投资平台，分别持有超43%和47%的股份。

江苏亨睿航空工业有限公司股东信息

江苏亨睿碳中和科技有限公司股东信息

2、地方千亿级支柱产业作为发展基础。

汽车及零部件是常熟三大千亿级支柱产业之一，这与顾勇涛的投资方向不谋而合，也与江苏亨睿拥有国内汽车碳纤维零部件细分市场70%占有率的市场地位相契合。

在常熟，从丰田汽车到后来的三菱、西门子等国内外知名企业相继落户，已集聚汽车及零部件企业400多家，构建起了一整条的汽车产业链，为多家世界知名品牌汽车提供配套服务。

不仅如此，近年来，常熟提升创新能力、加速集群发展、开拓国外市场，形成了龙头带动、配套完善、集群发展的汽车及零部件产业格局。并且全市85%的规上车企正在切入新能源赛道。

不论从江苏亨睿的新布局来看，还是从常熟汽车及零部件产业的变化来看，两者都在往着产业新升级发力。

3、“浓厚淳朴的风土人情”是营商环境的外显。

此外，据相关报道，这些年来常熟政府的大力帮扶，更让顾勇涛感受到了常熟优越的营商环境。

其实，谈及营商环境，不只有平时常道的政务环境、市场环境等“硬”条件，“润物无声”的人文环境，亦是展现城市营商环境的关键一环。

在来到常熟前，顾勇涛先后考察了国内十多个开发区，而发生在尚湖风景区的一次偶然事件，成为他选择常熟、投资常熟的一个重要原因。用他的话说，是被常熟“浓厚淳朴的风土人情”打动了。

2015年初的一天，顾勇涛偕夫人在常熟尚湖风景区游玩，行走至水上森林，一个不留神，手中的电话“扑通”一声落入水中。因为手机号码是西班牙的，国内无法补办，重要性对顾勇涛不言而喻，在数名工作人员热心打捞都未果的情况下，一位身着渔夫装的大爷闻声赶来，见状毫不犹豫下水搜寻，15分钟后，手机打捞上来了，顾勇涛立刻要表示酬谢，大爷却连声拒绝。

尚湖的“小插曲”发生后不久，恒瑞就在常熟高新区投资设立江苏亨睿。

2020年6月，由中国恒瑞有限公司投资建设，总投资1亿美元、注册资本3380万美元的中国恒瑞碳纤维航空部件项目签约落户常熟高新区。该项目填补了国内航空复合材料零部件领域的空白，加速了常熟高新区的产业结构升级，为区域转型发展提供了新的动力。