春风在米兰车展上宣布推出同级别中重量最轻、布局最紧凑的公升级 V 型四缸发动机 ——V.04。该发动机采用 90° 气缸夹角布局，排量为 997.6cc，缸径为 81mm，行程为 48.4mm。其峰值功率超过 156kW，最大扭矩达 114N・m。如果实车数据果真如此，那么杜卡迪可得小心了。

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此外，春风还展出了春风 ADV 700MT。它基于 800MT 的外观，采用最早由 650 双缸升级而来的 700 排量动力。预计这款车会与 800MT 系列拉开差价，走中排量性价比路线。

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最后想说，什么时候我们才能开上国产公升 V4 大跑车呢？