11月7日

新合肥西站站区涉铁四里河路工程

突破关键节点

安徽省首例大坡度

上跨三股铁路营业线箱梁架设

顺利完成

实现桥梁合龙

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涉铁四里河路工程实现桥梁合龙

新合肥西站站区涉铁四里河路工程是连通一环与北二环的重要节点，设置互通立交匝道沿铁路向南与清溪路相接，是新合肥西站北落客平台的重要疏解通道，也是老城区对外至北二环外围的分流通道。

本次施工范围内新建四里河路主线高架、多条匝道以及地面道路等。“尤其是架设这段高架桥，必须跨越多条铁路线，施工难度和复杂性在合肥罕见。”项目负责人介绍。

11月4日，随着最后一榀预制箱梁精准落位，由中铁二十四局安徽公司承建的新合肥西站站区涉铁四里河路工程成功跨越合福铁路上下行线、十八公里专用线三股铁路营业线，实现桥梁合龙，为后续桥面系施工打通了“咽喉要道”。

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新合肥西站站区涉铁四里河路工程北起银杉路，南至潜山路，全长约710米，先后跨越合武铁路上下行线、合福铁路上下行线、十八公里专用线等5股铁路线以及合肥轨道交通3号线。

首例大坡度上跨三股铁路营业线箱梁架设

随着安徽省首例大坡度上跨三股铁路营业线箱梁架设顺利完成，新合肥西站站区涉铁四里河路工程也有望加快推进后续建设。

该工程作为连接西一环、北二环、清溪路及新合肥西站配套快速路的交通枢纽，建成后将有效减轻主城区交通压力，为市民带来更加便捷、畅通的出行体验，对于激发区域活力、构建完善的快速路网体系具有重要意义。

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信息来源：合肥晚报

责任编辑：吴梦鸽

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