AUDI E概念车全球首秀、领克07EM-P改款车型亮相、新款大众高尔夫亮相、小鹏P7+正式上市……11月7日，汽车圈热闹非凡，各品牌为了获得更高关注度都使出浑身解数。
其中，小鹏P7+似乎凭借着全球首款AI汽车的头衔、出乎意料的售价以及何小鹏先生个人影响力获得最高关注度。多个“小鹏新车”相关话题，持续占据热搜榜单。大量小鹏客户涌入官网，官网服务器被挤崩。相关数据显示，P7+上市仅1小时，大定就突破了10000台。
作为小鹏汽车未来十年成为面向全球的AI汽车公司的开山之作，小鹏P7+肩负着让更多人享受到“豪华行政级轿车”的空间与舒适、让更多燃油车用户享受到“高阶智能”乐趣两大使命。为此，新车充分考虑家庭用户的出行需求，开创性地将轿跑的姿态、SUV的空间、MPV的舒适巧妙融合，打破了传统汽车品类的界限，为用户带来全新的未来出行体验。
发布会上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，传统汽车的豪华仅停留在外观和内饰配置上，而智能汽车时代，汽车豪华离不开智能科技。小鹏汽车依托对用户需求的深刻洞察，致力打造以智能、标配为核心的“科技豪华”，全面提升用户的出行体验。
基于此，小鹏P7+成为全球首款全系标配AI高阶智驾的汽车。新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。AI天玑5.4.0对比5.3.0版本，整体拟人感提升4倍以上，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费，做到全国都能开，全国都好用，基于2天迭代一次的端到端大模型，能实现月月OTA，让用户常用常新。
在智能座舱方面，小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型，标配高通8295P座舱芯片，整体性能提升50%，让AI智能小P不仅能听得懂人话，做到“理解得更深、想得更全、行动得更准”，更能一句话完成座舱功能设定。座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏，可实现三屏互联，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联，让出行更加便捷、智能。
封面新闻记者 李继龙广州报道
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