11月7日,小鹏P7+正式上市发售。新车共发布三个版本,包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max,官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。
新车定位“全球首款AI汽车”,是小鹏汽车首款全系标配AI高阶智驾的汽车。新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中,AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件,感知距离提升125%,识别速度提升40%;AI天玑5.4.0对比5.3.0版本,整体拟人感提升4倍以上,变道成功率提升53%,绕行成功率提升155%。
值得一提的是,在发布会上,何小鹏宣布,小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费,做到全国都能开,基于2天迭代一次的端到端大模型,能实现月月OTA,让用户常用常新。
在智能座舱方面,小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型,标配高通8295P座舱芯片,整体性能提升50%,让AI智能小P不仅能听得懂人话,做到“理解得更深、想得更全、行动得更准”,更能一句话完成座舱功能设定。座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏,可实现三屏互联,并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联,让出行更加便捷、智能。
能耗管理也是小鹏P7+的一大亮点。新车围绕系统化能耗解决方案,依托领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统、精准的驾驶控制四大技术准则,最终实现每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的行业顶级水平。在媒体光电实测中,小鹏P7+的最高续航达成率为116.89%。发布会上,何小鹏表示,未来小鹏P7+的续航里程以及能耗管理还能通过OTA提升,进一步优化用户的纯电出行体验,预计12月小鹏P7+620km续航版本将提升至615km水平,而710km续航版本将提升至725km水平。
在设计层面,新车充分考虑家庭用户的出行需求,开创性地将轿跑的姿态、SUV的空间、MPV的舒适巧妙融合。
作为SUV版轿跑,小鹏P7+新车在5056mm车身长度、3000mm轴距的基础上,将A柱前移、C柱隐藏并后移,使用了全球最薄、厚度仅109mm的电池包,最终做到88%“得房率”,以及前、后排“双1米”的超大乘坐空间,可实现前后排同时跷二郎腿。后备厢开启后长、宽、纵深可达1.04×1.1×1.14m,带来同级最大的725L容积。在二排放倒的情况下,能够装下33个20寸行李箱。
驾乘体验方面,小鹏P7+使用了前双叉臂+后五连杆悬架设计,结合自研的动力学仿真模型,对比传统豪华标杆车型,做到减速带的冲击减少50%、坑洼路的震动能量整体减少24%、车身起伏减少1/3以及俯仰减少1/2的优秀效果。动力方面,小鹏P7+百公里加速为5.9秒,百公里制动距离仅为35米。
值得一提的是,小鹏P7+上市12分钟大定破万,官方统计流量是MONA同期的20倍,直接导致小鹏商城服务器宕机。截至11月7日24点前,打破小鹏历史所有记录,小鹏P7+大定31528台。
新车辣评:
M03推出后小鹏工厂已多次扩产,预计11月、12月产能还会提高30%至40%,但目前下定M03仍需等候10至16周的时间。如今,科技属性拉满,空间豪华的小鹏P7+热度更高,却也面临和MONA M03同样的交付挑战。尽管P7+10月亮相时何小鹏透露已提前进入量产备货,但截至11月8日小鹏汽车APP显示,即刻下定仍需等候7至10周提车。
采写:南都·湾财社记者 陈镜安
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