F-35产能大幅萎缩，并不是因为中国出口管制，而是老美自己不争气|f-35|中俄轰炸机|出口管制|歼-20|洛马公司|老美

自从2022年F-35的年产能达到144架的巅峰后，F-35就像是泄了气的气球，产能一路下滑，而且还是直线下滑。对此有人将这个锅甩在了中国的身上，认为是中国对镓、锗等稀土元素的出口管制导致了F-35的产能下滑。当然咱们不能否认这个看法，毕竟谁都知道中国是最大的世界工厂，谁也不知道究竟有多少F-35生产承包商当了二道贩子。但是要把全部的锅都推到中国的身上，那也是不行的，因为F-35之所以会面临今天的“死亡螺旋”最主要还是老美自己不争气。

01.F-35其实只是半成品

可能很多人都不知道，其实现在全世界所有的F-35都只能算是一个半成品，而不是真正的合格产品。比如现在的F-35使用的雷达、航电、发动机全都不是最顶配的，更要命的是现在的F-35只能使用AIM-120、GBU激光制导炸弹这些最基础的弹药，所以说现在全世界几乎所有的F-35都不具备完整的作战能力。只能依靠十分有限的“隐身能力”和无比强大的“舆论宣传”来支撑F-35的神话。

而之所以会出现这样的问题主要是因为，老美前3个批次生产的F-35基本都是用来应付盟友的。要知道F-35可不是老美自己一家的，美国的盟友全都在里面投入了巨额的资金，所以老美不能一直拖到F-35具备完整的战斗力才进行生产，只能通过降低技术标准来让自己的盟友提前拿到产品。老美原本的打算是先量产技术标准比较低的版本，等到技术彻底成熟了在对之前的F-35进行技术升级。也就是最近炒得非常热乎的TR-3版本。这样一来老美不仅可以尽快交货，而且还可以在额外收一笔技术升级费。

然而让所有人大跌眼镜的是，老美的洛马公司明明收了钱，结果却无法按期交付TR3版本的F-35，洛马公司起初还想用缩水的TR3版本蒙混过关，结果却被自己的盟友给发现了，而且还被盟友给退货了。如果光是盟友退货洛马也不怕，毕竟老美的盟友天生就是老美压榨的对象。但问题是美国的空军、美国的海军也发现自己收到的TR3版本F-35是一个水货，要知道美国海空军原本以为TR3版本的F-35好歹可以和中国空军的歼-20掰掰手腕，结果却发现他们手里的F-35连被歼-20尾随了都不知道，如果要不是歼-20主动现身，F-35恐怕连自己被击落了都不知道。所以美国海空军对洛马公司是大发雷霆，甚至一气之下直接拒收洛马生产的F-35。

02.F -35陷入死亡螺旋

可能有人会问大名鼎鼎的洛马公司为何连给F-35升个级都这么困难，其实这一切都还要归咎于F-35本身就不合理的设计上。比如F-35要想升级到TR3版本就必须得用上更多更先进的电子设备，这样一来F-35的发动机就需要为F-35提供更加充沛的电力，但问题是F-35只有一台发动机，而且F-35不断超重，所以发动机的动力负荷早就满了，哪还有能力去发电呢？而且随着电子设备的增加，电子设备散发的热量也会增加，这就要求F-35必须提高制冷系统的运作功率，但这同样也需要消耗更多的电力。所以说F-35的一台发动机根本无法同时满足这些需求。