2024年是无锡地铁通车十周年，十年间，先进的管理标准引导着无锡地铁不断提升质效、追求卓越，无锡地铁自“组织-现场-班组”层面分层推进卓越绩效管理，在最小管理单元“班组”层面，已构建起结构合理、高效规范的标准化班组管理体系。今日起，无锡地铁特推出“对话·样板班组”系列报道，分享班组管理和建设中的特色、亮点及典型做法，推广先进的质量理念和管理方法，为无锡地铁奋力迈向新发展阶段凝聚更强合力。
本期专题宣传福宝将带领大家走近无锡地铁3号线仓管工班，一起看看他们进击全国质量信得过班组的创建之路吧！
十年一剑，物资管理模式的智慧化转型
无锡地铁3号线仓管工班成立于2021年，承担无锡地铁物资收货、保管、发货、配送及废旧物资管理等工作。班组管理库房面积超1.2万㎡，管理物资近1.5万项、30万件，服务范围覆盖无锡地铁3、4号线2场2段、38座车站、近100个生产班组。作为无锡地铁物资保障大后方，班组总结十年物资管理经验，引入智慧化管理手段，建立了全流程智慧化物资管理体系，为无锡地铁高质量发展提供强有力的保障。在2024年江苏省“质量信得过班组”建设推进活动中，3号线仓管工班荣获“特等质量信得过班组”称号并入围全国评选资格。
福宝：
本次质量信得过班组创建中，班组最具推广和示范的管理亮点或技术特色有哪些？
3号线仓管工班：
首先是做好人才培育，搭建了“五步走”技能培养模式。我们通过理论培训、新老结对、活用资源、外部培训及技能竞赛的“五步走”模式磨合历练，在无锡地铁各类技能竞赛、三青+三才等要求引领下，实现了上岗取证、初中级均一次性合格！其中2名员工通过高级工鉴定，通过率达100%。同时根据公司发展需求不断总结仓储管理实践经验，累计发表期刊论文15余篇。实践证明，班组全员的理论知识不仅得到了补充，实操水平也日渐提高，“五步走”技能培养模式已实现稳步运转。
我们还搭建了智慧平台，助力提升物资供应质与效。当前，地铁行业内仓储管理模式主要为保管型，物资仓储基本依赖“人找货”模式。面对传统仓储自动化程度不高、盘点效率低下、领料方式单一等难题，我们对仓储物流行业主流自动化、智能化设备进行了深入调研，根据作业实际要求及后期作业场景需求，完成系统及设备选型，最终确定引入WCS平台，配备AGV叉车、CTU机器人、潜伏式机器人，实现了系统与设备无缝衔接、库内作业自动存取，极大提高了物资拣选效率、准确率、出货效率的提升。
最后通过创新服务模式，实现物资区域最优化配送。为帮助生产一线维修人员实现维修物资即用即领，我们统筹各库区资源，开展物资区域最优化配送。采用“物资总库辐射+智能材料间+智能货柜”模式，根据EAMS系统计算需求单位与物资总库间距离，自动选择最优总库后整合配送任务。提前预判现场所需的生产物资，配送至就近智能材料间及智能货柜，拉近物资总库与生产现场的距离，生产一线维修人员就近即可完成物资领用，将过程时间压缩为0。
生产一线维修人员正通过智能货柜领用物资
福宝：
班组在建设过程中面临的最难突破点及解决手段是什么？
3号线仓管工班：
随着无锡地铁3、4号线的开通，物资种类及数量增加、物资需求单位分散等因素对物资管理形成了巨大的挑战。基于此现状，班组全员并没有畏难而退，而是积极创变求新，以创新思维激活班组潜能，首创物资“云验收”“云盘点”模式，聚力攻克以上难题。
“云验收”：我们通过专业设备采集物资信息，以专用流程为载体，首创物资“云验收”模式，打破了物资验收在空间和时间上的约束，实现验收效率提升100%。
工作人员正在进行物资“云验收”
环绕拍摄台，配合相机可实现一次性360°的视频图像采集工作
“云盘点”：我们通过对立体仓库站台及系统逻辑改造，使立体仓库具备返库存图功能，从而实现物资“云盘点”，使一次立体仓库全盘足足缩短了33个工作日。
硕放物资总库内“云盘点”设备，实现“云盘点”后，可使单次盘点时间缩短33个工作日
未来，3号线仓管工班将继续秉持“保障物资优质安全，提升物资管理质效，提升仓储智慧化水平，实现可持续发展”的建设目标，不断探索新的管理模式和技术手段，树立高质量发展新标杆。无锡地铁也将持续通过机制引导、内外部平台搭建，打造支撑有力、特色鲜明、全面高效的现代化班组，努力实现无锡地铁特色化运营和品质化管理的新跨越！
信息来源：无锡地铁运营有限公司
作 者：朱政敏、陈为翔
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