随着第十五届中国国际航空航天博览会（珠海航展）的临近，全球目光将聚焦于此。本届航展预计将吸引来自47个国家和地区的超过890家企业参与，盛况空前，创新成果亮点频现。其中，境外展商数量达到149家，较上届增长91%，珠海航展的国际影响力日益增强。

四川省是全国重要的航空产业基地之一，成都则是国内同时具备飞机整机、航空发动机研制能力的三大城市之一。2023年，成都航空制造产业集群的总规模已超过1500亿元，形成了从整机到发动机、大部件、航空电子、地面设备的完整产业链。《每日经济新闻》记者获悉，这一次，成都的航空航天企业和园区将亮相本届航展，展示其在该领域的强大实力。

航展11号展馆内，将迎来一位“新秀”，占地约210平方米的专属展区——四川航空航天·青羊航空新城展厅（简称“青羊展厅”），将集中展示四川省、成都市优秀航空企业及产品研发成果。青羊展厅的地理位置优越，紧邻陕西、沈阳、阎良基地等展团，这无疑将极大提升成都航空航天产业的显示度。

青羊展厅采取是“政府搭台、企业唱戏”形式，政府与企业携手，共同探索航空产业的新机遇。作为全国同时拥有主机所和主机厂的五大航空产业核心集聚区之一，青羊凭借其深厚的航空产业基础，由四川成都青羊经开区管委会牵头，组织了近50家省、市、区企业参展。

届时，青羊展厅内将展出填补国内空白的多项尖端技术成果，包括无人机机载相控阵卫星通信终端、耐高温聚酰亚胺材料（YS15）技术等；以及实现了全国产化的几个产品，包括自主可控的DPU芯片产品、航空发动机流道清洁车、全国产化SOC低成本单余度飞控计算机解决方案等；还有全球首创的涵道风扇+倾转旋翼等等。

据初步统计，青羊展厅将有23家实物参展企业，展出超过60项产品。新展品、新技术、新成果大规模参展，部分展品更是“首展首秀”，全面展现成都在航空航天及国防领域的创新实力。

为了充分抓住这次全球性的交流与合作的机会，青羊展厅还将举办1场开幕式、5场产业专场活动，向全球的航空产业企业广抛“橄榄枝”。其中一场“四川低空经济高质量发展探讨会”，将围绕当下大热的低空经济，进行成果转化技术探讨。成都的一流设计企业基准方中将与西北工业大学合作，在全国率先成立低空经济建筑与规划研究中心。

航空航天馆4号馆，是中国民用航空局展团，由13家参展商组成。其中唯一一个政企“组CP”携手打造的展区就来自成都——由成都双流机场和双流区联合设立的展区尤为引人注目，展示其作为国家级临空经济示范区的核心区域与民航产业融合发展的成果。

双流区作为西南基地航空公司的聚集地，国航、南航、东航、川航、成航等均在此落户。同时，民航二所“双中心”航油航化适航审定中心、机载设备适航审定分中心及民航西南地区医学中心等民航核心资源也汇聚于此。此次参展，双流区不仅要展示其核心优势，更要展示多年来与机场共生共荣的生动实践。

10月24日，成都市产业园区高质量发展大会召开，强调“抓经济必须抓园区”的导向，推动园区专业化、特色化发展，提升产业规模和竞争力，将园区建设成为全市高质量发展的主战场和主引擎。

2023年，青羊航空新城的航空产业占全市规模的60%以上，占全省航空与燃机产业规模的35%以上；双流临空经济区聚集了248家重点航空企业，航空产业增加值占全区GDP的约14%。值得注意的是，此次珠海航展上的2个成都展区，均与航空航天产业相关，展现了成都在这一领域的产业底蕴实力和特色园区的成长势头。

随着珠海航展的临近，成都的航空航天企业正摩拳擦掌，准备在这一国际舞台上展示自己的最新技术和产品，与全球同行交流、合作。随着航展的开幕，通过这一国际性、专业化的窗口，成都的航空航天产业，正以其独特的优势和创新能力，与来自世界各地的合作伙伴开启新的合作篇章，共同探索航空航天产业的未来。