11月6日

新建罗布泊至若羌铁路

（以下称“罗若铁路”）

米兰至若羌段顺利通过动态验收

动态验收是指铁路建设项目在静态验收合格后，由铁路部门和建设单位组织系统性综合调试，对铁路建设工程通信信号、路基、轨道、牵引供电等设备安全运行状态进行全面检查和验收。

11月6日，新建罗布泊至若羌铁路米兰至若羌段通过动态验收。刘超摄

中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司罗若铁路弱电集成标段项目副经理王振亚介绍，罗若铁路米兰至若羌段全长近60公里，动态验收期间，铁路部门组织专业人员乘坐由轨道、电务、车辆等专用检测列车组成综合检测列车，对罗若铁路全线轨道、信号、通信、牵引供电等专业实施动态检测，检测数据由列车上配备的专业仪器收集整理，并分析得出验收结果，为开通运营提供科学依据。此次米兰至若羌段顺利通过动态验收，为下一步该段正式开通奠定基础。

9月7日，在罗若铁路米兰至若羌段铺轨现场（资料图片）。来源：新华社

罗若铁路位于若羌县、

新疆生产建设兵团第二师第三十六团境内

线路东起哈罗铁路罗中站

在米兰镇接入格库铁路米兰站后

沿格库铁路引入若羌站

新建线路全长近300公里

建成后能够补齐新疆铁路环线缺失段，构建乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐疆内环线铁路，并与兰新铁路、格库铁路衔接，南疆货物可经罗若铁路在哈密进入兰新铁路出疆，无需绕行，对促进南疆经济社会发展具有重要意义。

本文来源／石榴云/新疆日报

记者／逯风暴