界面新闻记者 | 武冰聪
界面新闻编辑 | 牙韩翔
鑫荣懋集团从2018年第一届进博会开始参展，是进博会的“全勤生”，同时这家企业也是智利车厘子最大的中国进口商。除智利国家馆之外，它也将车厘子作为亮点展示。
想在11月初把高品质的车厘子带到进博会，仍不是一件容易的事。
智利车厘子丰产期仅有6-8周，通常在12月大量上市，采取海运的方式集中抵达中国。当前，只有少量早熟品种以空运的形式飞抵中国市场。
慕雪平是鑫荣懋集团进口采购平台的总经理，他向界面新闻表示，鑫荣懋每年都会派出10人左右的团队，飞往南美洲的智利进行采购工作。今年11月初，他带领着采购团队和分销渠道、零售渠道的负责人一起飞行了超过24个小时，抵达智利首都桑迪亚哥。
来不及过多休息，慕雪平和团队需要前往奥希金斯大区巡果园。清晨六点多，他们抵达郊外的合作果园看工人现场采摘，九点多再出发去包装厂。想要在产季刚一开始、果量有限的时候，想把最好的一批车厘子运往进博会的现场，去到果园直采是必要的环节。
“南美洲人更喜欢‘face to face’的工作方式，只有去往现场和当地的出口商碰面，他们才有可能给我们多拿点好货。”他说。
在他的团队努力下，11月3日早上，首批空运佳沃雪山车厘子经冷链运输抵达广州江秾汇市场，其中的一部分在进博会开幕首日进入场馆当中参与首发仪式。这批车厘子果径达到26mm+，糖度在17°以上，色泽鲜红艳丽，口感脆甜。
车厘子在今年进博会现场引发了巨大关注。“中国人吃掉了智利91%的车厘子”冲上微博热搜，11月7日，智利驻上海商务领事葛亚培在进博会直播中，特别用中文向中国的车厘子爱好者表示感谢。
智利是首个与中国签署自由贸易协定的南美洲国家，安第斯山麓高海拔地区O'Higgins（奥希金斯大区），地处南纬34°黄金纬度，是智利车厘子的核心主产区。2023-2024产季，中国市场共计消费了37.7万吨智利车厘子，占智利车厘子总出口量的91%。
自2008年智利车厘子首次进入中国，16年之间，这款高价的精品水果培育起了中国消费者的审美，也吸引了更多进口商、经销商涌入赛道。智利车厘子的供应期从每年的11月开始，持续至次年2月，期间对应国产水果相对稀缺的冬季市场，再加上此时正值中国传统的春节，消费者具备送礼、宴请等需求，从而让智利车厘子在中国流行。
“智利车厘子需要在冬天有一定的蓄冷量，才能在第二年春天开花、发芽、坐果。”慕雪平从智利当地了解到，今年春天没有霜冻，降雨量也相对稳定，这使得本产季智利车厘子的品质也比较好，整体产量预计也会更高。
慕雪平从2013年开始接触智利车厘子业务。他告诉界面新闻，根据海关总署公布的进口数据以及鑫荣懋的采购数据来计算，当前鑫荣懋集团旗下车厘子的进口量约占比15%，处于行业领先地位。
不过从数据可以看出，车厘子这款单品的进口量并没有大幅度集中于少数头部企业上，市场集中度并不高，竞争激烈。慕雪平观察到，最近两年车厘子的利润在被摊薄。企业想做好明星水果的生意，也需要更好的平台来寻找新机会。
想要在车厘子这门老生意上寻找新的增长点，需要把市场规模做大，同时更好地优化渠道合作。慕雪平观察到，车厘子近几年已经在大城市流行起来，但在四线及以下市场的覆盖面积还不够全面，仍有持续拓展的空间。
来到进博会的现场，参展商不仅是展示新产品，更希望以进博会为平台拓展国内外贸易市场。据了解，此前鑫荣懋已经将智利车厘子销往中国香港特别行政区、新加坡、越南、韩国等多个国家和地区。
在中国，进口商也希望通过打开渠道的方式提高销量，降低库存积压的风险，进博会则为贸易双方提供了接洽的舞台。中国消费者对车厘子分级中的“J”印象深刻，果径规格越大J数越多，产品价格也会随之升高。车厘子的品种、规格、颜色和包装不同，进口商多渠道匹配适宜的货源，从而让消费者买到符合需求的产品。
根据智利农业研究和政策办公室的数据，智利车厘子种植面积已经从2000年的3241公顷快速增长到2022年的61559公顷，2023年达到了创纪录的67570公顷。
新产季拉开帷幕，知名水果企业纷纷开始重点关注车厘子业务。百果园集团国际采购事业部副总经理欧广强在进博会上表示，本产季智利车厘子将迎来前所未有的货量，据最新产业预估，车厘子或将会有近50%的增长。
界面新闻从百果园处了解到，该公司除整件销售2kg，2.5kg产地直达产品外，各门店也将产品重新分包成250g、500g小规格来匹配终端消费需求。按照以往惯例，空运期间小规格的尝鲜包装更受欢迎，海运和春节期间，2kg-2.5kg整件包装的增长很快。欧广强认为，车厘子这个单品将会迎来空前大的销售机会，“我们也希望今年百果园车厘子同比去年的销量能翻番”。
在产地种植规模不断扩大的情况下，车厘子这个老牌网红大单品试图通过进博会的契机，寻找新的贸易渠道，打开更广阔的国内外销售市场。
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