现代快报讯（记者 李娜）南京驾校开启“陆空”双培训时代。11月9日，现代快报记者了解到，南京谷峰驾校利用现有资源转型升级，开展无人机驾照培训，成为南京首家进入无人机培训市场的驾校。而欲往低空经济培训转型的驾校，还不止这一家。
11月8日上午，南京谷峰驾校无人机飞行培训基地内，一架架无人机在学员的操控下腾空而起，定点悬停、水平八字飞行、起降等动作一气呵成。正在一旁等待训练的学员张先生告诉记者，他从事的是消防相关工作，考取无人机执照是因为工作中会涉及使用无人机，拿到执照后更便于工作。
今年1月1日正式施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员必须具备相应的执照，取得“飞手”执照成为迈入低空经济大门的“敲门砖”。
当前，低空经济火热，相关产业发展势头正盛，人才缺口较大。据测算，我国无人机操控员岗位就业人才缺口高达100万人。无人机驾驶培训点位的增设，将为低空经济发展培养、储备更多技能人才。
作为南京首家进入无人机培训市场的驾校，该机构校长朱祥告诉记者，他们从今年9月份正式开展这项业务，到现在已经有60多个学员了。培训的机型包括小型机和中型机两种机型，培训的内容包含理论和实操两部分。在考证费用方面，各个等级从几千元到上万元不等。作为新兴职业，不仅前来参加培训的个人学员不少，还有不少企业也会找上门来，希望驾校为他们输送无人机相关的人才。
“我们目前正在扩大飞行训练场地，接下来有一批事业单位近160名学员要来参加培训。”朱祥介绍，在如今驾培行业整体不景气的背景下，驾校探索开展无人机培训业务，既是看好市场前景，也是拓展业务、增加新的就业岗位、提升驾校的知名度的需要。
现代快报记者了解到，驾校从机动车驾驶证培训转向无人机“飞手”培训，这并不是唯一一家。目前亦有其他驾校瞄准无人机驾驶培训业务，抢滩低空经济新“蓝海”。
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