据中国日报网消息，近期欧盟委员会依照对华电动汽车反补贴调查的最终裁决结果，确定对自中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。此决定致使欧盟成员国以及相关业内人士产生反对态度并感到担忧。日前，芬兰总统亚历山大·斯图布称，欧盟与中国应防止陷入加征关税以及贸易冲突不断升级的循环之中。征收额外关税与实行贸易保护主义终究只是短期手段，这对本国以及全球经济均是不利的。斯图布着重指出，自由贸易造福于全球，而非仅仅着眼于狭隘的国家利益。
德国经济部发言人率先表态，德国支持中欧谈判，希望通过外交途径缓和贸易紧张局势。需知，德国是一个与全球联系紧密的经济体，开放市场是其必然需求。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒更是直言：“征收反补贴关税？这是全球自由贸易的倒退。”由此可见，德国人确实非常焦急，他们极为担心一旦开征关税，本国汽车产业将受到波及。对话才是解决分歧与争端的正确方式，单边惩罚措施并不可取。
近日，宝马集团发表声明称，当下欧盟委员会与中国迫切需要尽快达成和解，以规避毫无益处的贸易冲突。德国反对加征税收，这一态度为通过谈判解决争端创造了机会。对中国电动汽车加征关税是不可行的，因为这种做法不但无法提高欧洲汽车企业的竞争力，反而可能损害那些在全球开展业务的企业的利益。并且，加征关税会限制欧洲消费者对电动汽车的选择，对欧洲交通的低碳化进程形成阻碍。另外，这一举措也与欧盟所倡导的自由贸易原则严重相悖。不过，目前存在一种错误的认识，即认为欧盟可能加征关税是由于中国电动汽车在欧洲的售价较低，从而可能挤压欧洲本土汽车企业的市场份额。
在中国面临欧盟制裁之时，中国做出决定，暂停对欧盟十个国家的大规模投资，并且着手运回黄金。此消息一经传出，欧盟内部即刻无法保持淡定。对欧盟而言，中国的投资并非仅仅是一种普通的经济输入，而是在关键时期发挥稳定作用的重要因素。现在这些投资说停就停，这无疑是在向那些不合作的国家表明：“我方给予的支持并非不劳而获的馈赠。”在俄乌冲突的大背景下，倘若缺少中国在新能源基础设施方面的投资，欧盟的经济状况将会愈发糟糕。
另外，我国商务部发布了一则公告，宣布对欧盟的白兰地展开反倾销调查。由于法国是白兰地最大的出口国，所以必然会成为这一举措的主要针对对象。法国除白兰地之外，还有诸多领域对中国市场存在依赖关系，在农业和食品出口方面表现得尤为明显。多年来，法国的葡萄酒、奶制品以及其他高端农产品在中国市场上的销售业绩颇为可观。要是中国决定进一步采取行动，针对法国的农产品，特别是葡萄酒、奶制品等实施类似的反制措施，那么法国农业将会遭受巨大的经济损失。倘若中国进一步加大限制力度，法国农业出口的状况将会更加艰难。
中国的反制措施，法国定会高度重视。多年来，中法关系一直健康发展，这为双方通过谈判解决贸易争端筑牢了坚实根基。近期，中国外交部长王毅在北京会见了法国宪法委员会主席、前总理法比尤斯。诚如王毅所言，中欧经贸关系产生一些波折有悖于双方利益。法国应当从中法关系的整体大局出发，发挥其应有的作用，解决中欧经贸问题，因为这既契合法国自身与欧盟的整体利益，也与法国一贯秉持的原则相符。
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