新买的 奥迪Q5 （ 参数 丨 图片 ），刚提俩小时车灯就坏了。郑州姜先生称，他今年11月2日下午4点多提的车，晚上7点左右的时候，近光灯完全不亮。
姜先生向4S店反馈信息后，经检测是质量问题，说要换一个总成。姜先生表示，换完以后就是二手车的价值，不能接受，要求退钱或换车。
姜先生很激动，称给店方三天时间了，对方还是没解决问题。
4S店技术人员表示，是灯泡的质量问题，不是人为的，交车前也是要做一个报告的，报告当时显示是正常的。
姜先生家人表示，提车的时候是白天，当时并没有注意，但是晚上开灯的时候就发现灯坏了。
4S店负责人则表示，他们会积极向厂家反映，愿意补偿折损费，但退换车，做不到。对于这样的处理结果，车主并不认可。
站在车主角度看，新买的车，刚提2个小时，大灯就出现故障需要更换，心情肯定极为郁闷。
很长一段时间，奥迪被国人亲切地称呼为“灯厂”，多年以来奥迪似乎也一直在努力维护着这一称号，这也是一部分消费者购买它的理由之一。
奥迪作为在全球享有盛名的豪华汽车品牌，理应为消费者提供可靠性过关的产品，但事实却恰恰相反。
“车轱辘话”了解到，近段时间以来，部分奥迪车主投诉其车辆的双离合变速箱出现异响、顿挫甚至失速等问题，严重影响了行驶安全与驾乘体验。
“车轱辘话”了解到，出现双离合变速箱故障的车型，涉及奥迪A3、A4L、A6L、Q3、Q5L等。
据相关车主反映，奥迪厂家针对故障处理的措施主要是更换机电单元、离合器等，但超出质保期的车辆，则需要车主承担动辄上万元的维修费用。
据了解，奥迪双离合变速箱的故障，多出现在车辆行驶过程中，甚至有一部分车辆还曾出现挡位失灵和动力中断等情况，存在较高的安全隐患。
众所周知，变速箱在燃油车中起到调整扭矩、传递动力的重要作用，若变速箱在行驶过程中出现故障，将直接影响车辆的行驶安全。
值得一提的是，去年12月，中国汽车质量网曾发布消费预警，建议消费者在一汽奥迪未解决该车型相关问题前，谨慎购买。
另据报道，奥迪正计划对生产线以外的岗位进行裁员，有数千个职位面临裁员风险。裁员将集中在所谓的间接工作岗位上，例如开发领域，该领域可能会裁减2000多个工作岗位。
奥迪表示，公司的目标是裁员15%左右，仅在德国，这就会影响4,500个间接就业岗位。
奥迪发布的三季度财报显示，今年第三季度奥迪交付量为407390辆，同比下降16%，营收下降5.5%至153.22亿欧元，营业利润则暴跌91%，仅为1.06亿欧元。
再说几句
今年前 9 个月，奥迪在中国区域销量同比下滑 8.6%，收益5 亿欧元（去年为6.69 亿欧元），同比下滑超 20%。
奥迪销量下滑除了市场竞争加剧、产品推出速度缓慢、新能源车型表现落后外，品控问题也是主要原因之一。
无论是燃油车还是新能源车，奥迪都频繁被用户投诉，涉及发动机异响、车机系统故障等问题，这严重影响了消费者的购车体验和品牌口碑。
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