欧盟委员会日前公布对中国电动汽车反补贴调查终裁草案，将对中国产电动汽车加征高额关税。意大利博科尼大学可持续发展与能源转型专业副教授迪·卡斯泰尔诺在接受总台记者专访时表示，此举将给欧盟实现可持续发展带来阻碍。专家表示，此次欧盟的反补贴调查只选择针对中国企业，带有明显的政治色彩，是试图将欧洲在电动汽车领域的落后归咎于他人。博科尼大学可持续发展与能源转型专业副教授 迪·卡斯泰尔诺：欧洲在交通领域的科技转型已经落后于世界其他地区，
欧盟对华电动汽车加征关税引发欧洲多方强烈反对。其中，大力发展汽车制造业，并加速进行绿色转型的匈牙利政府，对欧盟这一决定予以公开批评。匈牙利总理欧尔班此前在欧洲议会发表演讲时表示，欧盟对中国电动汽车加征关税将适得其反。近日，来华访问的匈牙利总理政治事务办公室副国务秘书乌格罗斯迪·马顿在接受《环球时报》记者采访时，也对欧盟的这一决定表示不满，他认为欧盟在处理对华关系的问题上变得越来越“政治化”，这使得欧盟犯下了许多错误
中欧因为电动汽车加税一事进行了很多轮谈判，如今，在中方的主场上，欧盟成员国还想给中国施压，不料踢到了铁板，在原则问题上，中方寸步不让。当下，全球都在为减少碳排放而努力，而电动汽车产业正是这其中的重要一环。在支持对华电车征税的欧盟国家里，意大利率先感受到来自中方的反击。中企停止对意大利投资之后，意大利总统马塔雷拉再次访华，希望通过外交手段舒缓两国的紧张关系。意大利作为欧盟的创始成员国之一，其姿态转变令其他国家不得不重新思考策略。
意大利邀请中国高层和代表团访意，还派参议长和副总理迎接，再次表示想和中国合作，期待发展外贸关系。意大利媒体道出了担忧，怕中国制裁意大利奢侈品。意大利的高端时尚产品在中国有大量消费者，中国消费者对品质生活和高端品牌有需求，意大利的时尚品牌在很多中国消费者心中有着独特的地位，是品质和时尚的象征。而且，中国为意大利高端制造业提供了丰富原材料和零部件，这是双方关系的“稳定点”。不过现在只是意大利单方面想恢复关系，中国怎么想还不清楚，中方在观察意大利是否有足够的诚意。
在外交部例行记者会上，有记者提问，中方今天发布了意大利总统将访华的消息。能否介绍访问有关安排？中方如何评价当前中意关系？对此访有何期待？外交部发言人毛宁表示，马塔雷拉总统访华期间，中国领导人将同他会谈，擘画中意关系未来发展蓝图，总理、委员长将分别同他会见。中国和意大利同为文明古国和世界重要经济体，两国友好合作有深厚民意基础，符合双方共同利益，也有助于推动中欧关系健康发展和世界稳定繁荣。
中意加强战略沟通，为中欧关系注入更多稳定性和正能量。今年以来，欧洲多国政要频繁访问中国，意大利总统马塔雷拉此次访华则是延续了这样的互动趋势。事实上，中欧没有根本利益冲突，也没有地缘战略矛盾，双方的共同利益远远大于分歧。健康稳定可持续的中欧关系符合双方根本利益，也是国际社会的普遍期待。然而，欧盟方面近期的一些做法导致中欧经贸摩擦风险不断上升，加剧了中国企业对在欧营商环境和投资风险的担忧。
意大利这一系列操作，真是让人有点摸不着头脑。今年7月，意大利总理梅洛尼访华，说是要修复因为退出“一带一路”和中国产生的不稳定关系。他们给出的理由听着挺高大上，说不是针对中国，是想在欧盟、美国、俄罗斯还有新兴经济体之间找个平衡的外交关系，退出“一带一路”就是这种外交战略调整。可明眼人都能看出来，这理由再冠冕堂皇，也遮不住他们行为的本质。梅洛尼回国后没多久，就翻脸不认人了。投票支持欧盟对华电动汽车加征关税，目标很明确，就是想发展本国电动汽车行业，还有法国在边上唆使。
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