2024年11月07日，江苏三工钢桥股份有限公司承建的广西容县站前大桥钢箱拱主拱顺利合龙。
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随着现场履带吊缓缓落钩，广西容县站前大桥钢箱拱最后一个节段吊装完成。标志着钢箱拱主拱施工已接近尾声，也标志着容县站前大桥施工难度最大的桥梁主体结构吊装完成，项目重难点控制性工程建设取得重大突破，为大桥建成通车奠定了坚实的基础。
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江苏三工钢桥组建了技术攻关团队，调研验证多种吊装及焊接设备，确保设备可行性的同时提升桥位施工工效，保证设备能切实提高桥位施工质量。同时，掌握钢箱拱焊接变形控制等技术难点，为后续相关项目的制造及安装积累了宝贵经验。
项目简介
广西容县站前大桥，主桥上部结构采用海鸥式拱桥，主桥拱圈理论跨径为150m，两侧边跨为37.5m。主拱圈计算矢高为40m，矢跨比为1:3.75，拱轴线按二次抛物线变化。两片主拱圈中心线间距为28m。主桥从桥梁的孔跨上属于单跨系杆拱桥。本桥型上部结构主要由预应力混凝土三角刚架、钢拱圈、组合梁桥面系、系杆以及吊杆组成。主桥桥面宽度为42m（含拱圈）。
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来源：江苏三工钢桥
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