第五代胜达到底有多大的价值？探店体验后找到了答案|全新极氪|内饰|座椅|汉兰达|现代汽车|胜达|试驾

北京现代第五代胜达（参数丨图片）上市已经有一段时间了，对于它的关注点，有的朋友聚焦在定价同级最低，也有人说它是一款宝藏车型，更有人认为它是30万内最好的家庭户外轻野中大型SUV。其实，一款车到底怎么样，还是要亲身体验过之后，才能得出客观的结论。近日，高氏观市探店北京现代第五代胜达，就是要看看它对于用户来说，到底有多大的价值。

正是出于这样的考虑，我们这次不再程式化地讲解它的外观、内饰、配置、动力、智能化这一系列的表现，而是把重点放在第五代胜达的价值这个点上进行探讨。

首先，是第五代胜达有现代汽车“全球Top3”品牌做背书，执行全球统一标准，这就从根本上使第五代胜达具有极高品质和技术保障。在这个基础上，我们再来看第五代胜达，在研发、轻量化、集成技术、用料和全球化生产等方面的成本，都在同级中处于较高水平，光是整车零部件价格就超过了30万元。大量的投入，造就了第五代胜达的高品质和高价值，而它的顶配车型置换后价格25.38万元，整体算下来相当于打了7.7折，省下了将近八万元。从这个角度来看，入手第五代胜达还是很值的。

其次，买车必须要看配置，但光看配置表还不行，比如同样的配置都应用了哪些技术，功能或性能怎么样等等，都是要深究之后，才知道它的产品价值有多大。

有关这方面，我们不妨举例说明，比如第五代胜达的座椅，前两排座椅都采用了Nappa材质，其中高配车型的前排座椅，采用原装进口Nappa真皮，主副驾都是一键舒享零重力座椅，主驾18向、副驾10向电动调节，包括靠背电动调节、通风加热、舒适软枕、副驾老板键、按摩功能、座椅记忆以及4向带电动腰托、腰部两侧支撑、主驾坐垫两向支撑等，轻松缓解驾乘疲劳。

值得一提的是，前排一键舒享零重力座椅，不但一键开启人体最舒适坐姿，而且参照航空级别无重力原理，人体上半身与大腿之间呈134°，大腿与小腿之间呈120°的姿势，也是人体极度舒适的角度，可让乘客畅享真正意义上的“无重力”舒适体验。还有，就是主驾座椅按摩功能，坐垫及靠背区域有单独的按摩气袋，如果车速超过限定值，座椅两侧的按摩气袋会自动充气，为驾驶者提供侧面支撑；同时坐垫内部的按摩气袋会进行放气，让用户身体重心陷入到座椅当中，形成更好的包裹性，舒适性和安全性都有了提升。

其实，前排舒适度爆表的第五代胜达，还实现了舒适平权，二排采用Nappa真皮材质的人体工程学座椅，应用了全球首创的坐垫7°模式，启动放松模式时，坐垫向上轻微翻起7°，靠背同步向后倾斜39°，为二排乘客带来行驶中最放松的110°坐姿。

同时，还配有一键电动放倒及复位、靠背电动调节、二排一键收起、座椅加热和飞翼式头枕等功能，为乘客带来前所未有的放松感。说实话，单是座椅就用了这么多的心思，第五代胜达的产品价值之高由此可见一斑。

再来看看人们最为关注的安全性，第五代胜达在安全性方面使用了更有“底线思维”的配置和技术。我们都知道，国内道路以平面交叉为主，统计显示由侧面碰撞造成的伤亡，占总事故的近三成，侧碰受伤人员中，又有近一半来自前排乘员之间的互相碰撞伤害。为此，第五代胜达全系标配同级独有的前排中央气囊，及长达2.9米的侧气帘，减少主副驾之间的碰撞伤害，周到守护1-3排的每一位。而且，第五代胜达全车共装备了10个安全气囊，相比8气囊的汉兰达、9气囊的理想L6等，为驾乘者提供了更大的安全保障。

不仅如此，第五代胜达车身高强度钢占比高达75%，再加上多达30项的ADAS高级驾驶辅助系统，整车的主被动安全性能也在同级中处于领先水平。这些虽然是“隐性数据”，但却显现出第五代胜达在安全性方面的“高底线”。

以上所说的，其实只是第五代胜达高产品价值的缩影。事实上，这款车在动力性能等其它产品层面，也都有着不错的表现。限于篇幅的原因，这里不再过多介绍，但是通过下面的有关底盘、悬架、车身等的对比图表，已经能够很直观地看出，第五代胜达相比同级有着相当明显的优势，说它是30万内最好的家庭户外轻野中大型SUV，是很中肯的评价，换句话说，它就是高价值的宝藏车型，很值得入手。