货运江湖，盈利是核心功夫；更多盈利，节能是重中之重。
谁是轻卡节能王？11月8日，一场比拼节能的“比武大会”——江铃·东鹏杯轻卡家族节能大赛总决赛在江西南昌盛大举办。入围决赛的几十位选手是各分赛区的冠军，在四个多月的比拼中，他们从几千位参赛江铃轻卡车主中脱颖而出，最终入围决赛角逐“节能王者”的桂冠，同时向所有轻卡用户传递“拉货就要省着拼”的盈利之道。
以“省”为名，实践拉货就要省着拼
这是一场真正接地气的比赛。参赛选手都是江铃轻卡车主；参赛车型是选手们日常座驾——江铃顺达、江铃凯运及江铃轻卡家族新成员——E路达新能源轻卡；赛道也是“实车实路”；比赛比拼的核心也是万千卡友关注的焦点——节能。
比赛中，各分赛区的冠军车手充分展现出自己的“节能绝招”，从对车速、油门的精准把控，到对各类状况的灵活应对，凭借丰富的驾驶技巧每位选手们都表现优异。
经过一天的激烈比赛，江铃·东鹏杯轻卡家族节能大赛的3位全国总冠军诞生：顺达组的田蜜以3.55L/100km夺魁、凯运组的胡奔以7.3L/100km夺冠、E路达组的于贺则以27.7kWh/100km的成绩拔得头筹。放眼整个行业，这样的节能表现都堪称亮眼。
谈及成绩，除了分享自己的节能绝招，冠军们纷纷提到：江铃轻卡的出色性能是好成绩的基础。
江铃轻卡的“省”字诀
在当下的运输行业，卡友们的收益跟车辆的能耗紧密相关，“节能”是卡友最为关心的话题。
多年来，江铃轻卡以用户需求为核心，以技术创新为基础，推出了多款节能表现突出的盈利神器。
以江铃轻卡家族的新成员E路达为例，这款新能源轻卡采用低风阻一体式导流罩设计，搭载全球首发中置一体化电池包、全球首发商用车领域的扁线高扭矩电机、SiC碳化硅多合一控制器和独特电子液压制动 EHB 四项核心技术，电池容量达到了100.46度，充电时间（从10%到100%）仅需1小时，续航达300公里，平均每公里成本仅约0.3元。
每一项亮眼的数据，最终都切实体现在用户的实际收益上。以E路达组冠军于贺为例，这位98年出生的轻卡新生代与妻子经营着一家超市，每天要到几十公里外的县城进货，货运成本直接影响着这位年轻创业者的收入。在使用E路达之后，于贺的货运成本显著降低，他介绍：“E路达不仅比之前的燃油车成本低，也比我知道的其它新能源轻卡更节能。使用E路达后明显缓解了我的房贷车贷压力，让我对明天更有信心。”
取得冠军对之后的生活有何影响？于贺表示：“节能赛虽然结束了，但节能的比拼还没有结束。在E路达的帮助下，我还要努力成为实际运营中的节能冠军、盈利冠军。同时，也希望江铃能继续为我们卡友提供更过硬、更节能的轻卡。”
比节能更节能，比卓越更卓越
于贺等卡友关于比节能更节能的愿望，江铃正在实现。11月8日总决赛颁奖仪式上，江铃轻卡节能研究院正式揭牌。
一大批深耕于节能领域的专家将继续深入研究各项节能技术，聚焦“节能”、聚焦“盈利”，为市场提供比节能更节能，比卓越更卓越的轻卡产品。
江铃汽车产品研发总院车型院轻卡部部长邓海燕表示：“江铃轻卡节能研究院的成立是一个标志，接下来，江铃轻卡将继续坚守‘以用户为中心’的理念，致力为用户带来更加节能的产品，推进行业朝着绿色、节能的方向迈进。”
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