主要的反坦克地雷在北黑海地区的战场上仍然是苏联的ТМ-62。然而，越来越多的外国样本开始出现，由于型号众多不能一一列举。今天只介绍一款：南斯拉夫制造的TMRP-6地雷。随着南斯拉夫的解体，这种地雷已装备在多个巴尔干国家（如塞尔维亚、克罗地亚、波斯尼亚，可能还有其他国家）的军队中。
TMRP-6地雷由南斯拉夫生产。现今的操作者包括多个巴尔干国家。
我们不想对塞尔维亚的“兄弟们”横加指责，他们本来就处境艰难。国土被分割，失去海上出海口，并被北约基地包围。这些地雷可能是通过第三方国家流入敌方手中的，塞尔维亚无法追踪其去向或可能的转售。也许这些地雷来自与我们不友好的克罗地亚或其他由美国在南斯拉夫解体后划分出的微型国家，目的是包围塞尔维亚。
名称的意思是：ProtivTenkovska Mina Razorno Probojna，即反坦克破甲杀伤地雷——这是南斯拉夫语中的大致含义。
实际上，斯拉夫语言使用拉丁字母看起来确实不顺眼……俄罗斯需要加强力量并改变这一点。无论是不幸还是有幸，所谓的平衡与“和平、友谊、嚼口香糖”的理念只存在于“粉红色小马”的幻想中。而在现实中，要么他们瓜分我们并“去殖民化”，要么我们将他们整合到我们的联盟中，并恢复其使用西里尔字母……
三枚TMRP-6工程弹药。
其具体制造时间尚不清楚。根据外观和所用材料判断，这种地雷相对较新，可能是20世纪70年代末，或更可能是80年代的产物。瑞典参与了其研发，瑞典拥有强大的军工体系和悠久的工程弹药设计传统。
TMRP-6地雷的特性
地雷壳体材质：塑料。然而，起爆装置内有足够的金属零件，因此可以被探雷器轻松探测到。
工兵使用探测器在高草中发现了一枚带有插销和倾斜传感器的TMRP-6地雷
配有折叠手柄用于携带。若手柄未损坏，还可用作工兵的钩爪，以便将地雷拖出，检查其下方或侧面是否有其他隐蔽装置。
TMRP-6地雷（带有展开的手柄）
壳体密封。即使在高湿度、泥泞或沼泽环境中，也可保持半年之久。
壳体颜色：原版南斯拉夫制造的为橄榄绿色，后期版本可能为其他绿色。
几枚ТМ-62地雷和一枚南斯拉夫TMRP-6混在一起。
直径：290毫米
高度：132毫米
地雷重量：7.2公斤
炸药装药量：5.1公斤
炸药类型：TNT
中间装药：TNT
损坏的TMRP-6地雷。引信盖被压碎。可能是地雷没有引爆，或者未处于战斗状态。
因此，TMRP-6地雷的威力比ТМ-62稍弱，后者装有高达8公斤的TNT炸药，但ТМ-62地雷仅用于反履带。南斯拉夫制造的这种地雷可以安装带有杆式传感器，作为反底盘的选项。因此，即便装药较少，对于坦克甚至轻型装甲车辆仍具有严重威胁。
美国M113装甲运兵车在压上两枚ТМ-62地雷后被掀翻，底部被炸穿。尽管没有那么严重，TMRP-6及其他反底盘地雷也可能造成破坏
当目标传感器承受150公斤的压力时，地雷将会引爆。或者在杆式倾斜传感器模式下，当顶端承受1.3公斤的力时触发。因此，对步兵也可能构成威胁。此外，还可以通过绊索安装。
安装了TMRP-6地雷，带有杆式倾斜目标传感器，旨在车辆底部引爆。
主要用途是反车辆，从普通汽车到坦克。当地雷在车轮或履带下引爆时，炸药装药足以炸毁轮胎或拆除履带。如果通过杆式倾斜传感器引爆并在车辆底部引爆，则能穿透高达40毫米的装甲。
工兵发现了几枚TMRP-6地雷，直接放置在地面上，带有倾斜的目标传感器。
地雷可以手动安装或使用布雷机安装，也可以从直升机上投放。
推荐的安装方式是挖一个浅坑，再用草皮掩盖弹药。然而，敌人通常在匆忙中直接将地雷撒在地表，与TМ-62地雷等其他类型混放。
在地面上放置的反坦克地雷ТМ-62和远处被炸毁的坦克。
地雷的引信中设计了远程武装机制，有两个延迟设置，默认1分钟，另一设置为4分钟。先拔出保险销，选择延迟时间，再按下按钮。远程武装机制工作完成后，击针进入战斗位置。在此之前，地雷是安全的。
地雷的顶部视图，带有目标按压传感器、保险销和橡胶安全装置，防止意外按下远程武装按钮。延迟设置开关有平头螺丝槽以便选择延迟时间。
4分钟延迟适用于更复杂的安装，例如在几枚地雷杆的顶部之间系上拉线，或连接额外的电子引爆装置，这样TMRP-6可以不仅通过按压（倾斜）目标传感器引爆，还可通过导线进行远程控制引爆。
为了拆除自己的地雷，设计了专用的钥匙。如果遇到布设的TMRP-6地雷，建议不要贸然接近，最好直接现场引爆以清除，避免潜在的陷阱。
TMRP-6地雷及其拆除专用钥匙。
在战区中还发现了捷克的PT Mi-U地雷。外观上略似TMRP-6，但外壳结构略有不同，直径更大（317毫米），重量更重（9.41公斤），装药也更多（7.1公斤）。
捷克PT Mi-U地雷。大致类似于TMRP-6，但这是不同的工程弹药。
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