根据财联社消息，商务部部长在上海开展第七届进博会筹备工作期间，会见应邀参加进博会的法国外交部外贸部长级代表普里马，就近期中法经贸合作和中欧贸易摩擦深入交换意见。部长表示，今年是中法建交60周年，法方再次担任进博会主宾国，100余家法方企业参展，数量居欧盟国家首位，充分证明法方企业高度重视中国市场。中方始终按照中法元首和中法欧领导人今年5月达成的重要共识，在充分尊重事实和符合WTO规则基础上，努力通过对话磋商妥善解决中欧经贸摩擦。
中国商务部部长与法国代表会见时说，欧盟对华电动汽车反补贴调查严重阻碍中欧汽车产业合作，是中欧业界当前重大关切。他也称，中欧技术团队正在进行第二阶段磋商。显然，中法两国商务部进行接洽，中国方面的态度已经是非常明确。根据新加坡媒体的报道，显然，中国商务部代表，已经表达了中国关切的重点，这次中法两国商务部会晤，其重点就是欧盟刚刚通过针对中国电动汽车加征关税的法案。
欧盟正式宣布通过对中国电动汽车增设关税的提案，其中法国表现得尤为突出。作为该提案的主要推动者，法国始终坚定支持加税措施，并积极鼓励其他国家为该法案投票支持。法国在产业布局上计划拓展电动汽车市场，自然是希望扶持本国制造的品牌，力图将中国品牌“逐出欧洲”，以便其本土企业能够占据市场主导地位，这种做法充满了霸权主义的贸易色彩。
我们都知道，法国一直是推动欧盟对中国电车发起反补贴调查以及征收反补贴税的始作俑者之一，而自今年欧盟对华电车发起反补贴调查以来，中方也已针对欧盟多项产品启动调查，包括乳制品、猪肉产品、化工产品和白兰地等产品，可以说中方的反击拳拳到位，针对的正是法国这种搅局中欧正常贸易的国家，直捏了法国的七寸。这种情况下，此前有法国官员爆料称，法国贸易部副部长索菲·普里马斯访问中国，向中方“直接维权”。
关于中欧贸易问题，法国高官来华质问，中方回应了四句话，逐句加重语气。中法会晤具体情况及中方四句话如下：最近，欧盟不顾中方反对，无理决定对进口自中国的电动汽车征收5年期的“最终反补贴税”。这意味着，在原有的10%关税基础上，中国电动汽车生产商将面临最高达45.3%的额外税率。中方回应：1. 我们对此表示遗憾。2. 这一决定是不公正的。3. 欧盟应重新考虑其决定。4.如果坚持，将面临严重后果。
德国带头反对提高关税，法国则觉得，自家汽车工业本来就不是支柱产业，就算制裁中国新能源汽车，对法国经济的影响也微乎其微。但是这会是真没料到，中方会反制！
据商务部网站消息，商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商情况答记者问。
有记者问：据悉，欧盟已派员来华就对中国电动汽车加征反补贴税的替代方案开展磋商。可否介绍此次磋商的相关情况？商务部新闻发言人表示，11月2-7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。中方认为，双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商，有利于维护互信，有利于加快达成共识，也有利于通过磋商解决分歧避免贸易摩擦升级。
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