香港以港为名、凭港而兴。“空港”是香港的传统优势之一，加强空港建设是各界关注的焦点。作为亚太区首屈一指的国际航空枢纽，香港的航空界正在积极融入国家发展大局，把握内地发展机遇。
伴随着内地开放更多城市的旅客赴港自由行等政策，一些香港本地的航空公司，今年以来积极开设更多内地与香港的航点，为业务提振带来显著助力。
香港快运全年载客量有望突破600万人次
在刚刚结束的本届进博会上，香港快运航空行政总裁毛洁琼向南都、N视频记者透露了最新的数据。今年前10个月，香港快运的载客量同比增长55%，2024年全年载客量有望突破600万人次。
另外，今年1至10月，该公司香港与内地三个航点之间的旅客运输量约为20万人次，平均客座率超过80%。其中，载客率最高的航线分别是香港往返北京大兴及香港往返宁波两条航线。
加速布局内地新航点是香港快运深耕内地的关键举措。2024年，这家香港民航企业的内地航点已增至3个，分别为北京大兴、浙江宁波和海南三亚。未来一年，香港快运期望将内地的航点数量翻倍。二三线城市新航点的开拓将成为其重点发力方向，以吸引更多内地旅客到港飞往亚洲多个国家和地区。
配合“特种兵”式紧凑行程安排，“红眼航班”受年轻人青睐
粤港澳大湾区是香港快运新的增长点，毛洁琼透露，目前大湾区乘客数量每月超过15万人次，占总乘客数的四分之一。其中，凌晨出发的“红眼航班”因时间灵活适合周末出行，因为可以配合“特种兵”式的旅行需求，获得不少大湾区年轻人的青睐。
香港快运专注于服务亚洲休闲旅游市场，旅客可根据个性化需求选择行李托运、机上餐饮和座位选择等多项服务，以持续为旅客提供丰富旅行体验。
吸收内地人才赴港工作，促进多元融合互通
据了解，香港快运将持续推进“内地人才招聘计划”，吸收内地优秀的空乘、飞行员、工程师等专业人才，促进内地与香港人才交流，为公司发展注入新活力，并为粤港澳大湾区建设贡献力量，加强两地多元融合与互通。
在谈及中国内地市场的发展时，毛洁琼很有信心。她表示，随着内地经济的不断发展，内地市场的吸引力不断提升，香港快运对内地市场发展充满信心，希望助力祖国航空业的高质量发展。
采写：南都、N视频记者 肖遥
图片：受访者提供
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