前几天，我们聊了下新塘地标凯达尔枢纽国际广场被拍卖，没想到讨论还蛮多的。
留言中多少透出一种对新塘恨铁不成钢的遗憾，觉得新塘应该“独自美丽”，甚至有人提议划给黄埔，详情可戳：
每个人都有自己的看法，但一个板块或片区的发展，三言两语掰扯不清，还是得看官方规划。
正巧这几天，广州规自局公示了“广州东部中心新塘枢纽核心区（部分）详细规划修编”。
规划明确了广州东部枢纽核心的定位，还透露了地铁17号线（规划）会途经新塘。
没错，广州东部CBD要加速兑现了。
广州东部中心
持续强化新塘CBD
规划显示，广州东部中心新塘枢纽核心区（部分），将打造成集超级总部、会展商务、科创服务的商区与科技交互的创智型CBD。
广州东部CBD以新塘站为核心，西、北至西、北至广园快速路，南至穗莞大道、丰华西路，东至荔新大道，总用地面积270公顷。
城市建设用地占比高达83.91%，其中道路与交通设施用地占了42.1%，然后是商业服务业建设用地、绿地与广场用地。
在满足交通和环境保护等多要求前提下，地块可适当调整用地性质、规划网路等相关指标。
也就是说，以新塘为核心的广州东部核心区，CBD属性将持续强化。
CBD已现雏形
未来面临挑战
从目前的建设进度来看，新塘CBD初现成效，如新塘TOD升级为多轨交汇，周边的商业、教育、住宅等也都已进入一个成熟发展阶段。
据不完全统计，新塘CBD已规划超10个地标、总部综合体项目，超200米的高楼诸如保利335金融中心、广汇新世界金融中心、凯达尔枢纽国际广场等。
很显然，广州向东发展、重仓新塘是一个战略趋势。
规划还显示，新塘将新增一条地铁17号线（规划）。
据透露，该线路能串联起新塘、番禺重点组团莲花湾和化龙汽车智造区、云埔、科学城核心区，大大增强新塘在广州的战略地位。
结合之前的官方规划，新塘核心区会与黄埔广州开发区西区、海丝城等组成东江活力湾，还会联动东莞、深圳继续向东发展。
新塘核心区将综合延伸出一条“超级中轴”，现在的兑现多集中在“中轴”西侧，东侧以商业、商务以及兼容住宅用地等性质为主，待未来进一步建设完善。
换句话说，新塘板块的商业、总部经济区等功能分区会更加密集，发展高度或类似于“广州南站+珠琶”的结合体。
已有的兑现+未来规划，新塘片区的生活氛围和配套足够留住大多数的置业党。
数据显示，今年10月，新塘以高性价比优势，一举拿下广州新房成交量榜一，今年9月以及2023年10月的成交量也位居前二。（来源：中指院）
然而，摆在眼前的一些现实问题却不得不引起重视。
譬如下个月即将拍卖的凯达尔枢纽国际广场，曾有机会成为广州首个大型TOD项目，如今却因资金问题上法拍，能不能被盘活助力新塘发展，目前未知。
无独有偶，商配保利335金融中心也陷入停工，无法如期开业运营。
再譬如该如何提升市场对新塘板块的发展信心，也是个挑战。
但不管怎么说，人无完人事无完美，能按规划一步步推进并兑现，新塘的未来，潜力无限。
我们不妨给新塘一些时间。
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