11月10日，捷达品牌旗下的捷达VA7车型实车首发亮相。从某种意义上来讲，捷达VA7是一汽大众速腾有很深的血缘关系，要知道速腾在海外对应的车型正是大众Jetta，所以在这某种程度上也算是返璞归真。

从实车图来看那，捷达VA7的前脸采用的是家族化的大嘴式格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有导流槽，内部使用镀铬条营造出了类似獠牙的造型，属于标志性的设计语言；底部配备有扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；而且还加入了贯穿式镀铬条进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面，车身采用的是传统的三厢轿车造型，风格显得比较稳重，腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了双五辐式造型，风格还算精致。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着一定的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较夸张，粗壮的黑色饰板内部加入了贯穿式镀铬条进行装饰，两侧还营造出了类似扩散器造型，凸显了运动气息。

尺寸方面，捷达VA7的长宽高分别是4773/1789/1469mm，轴距为2731mm，定位是紧凑型轿车，轮胎方面提供有205/60 R16、205/55 R17以及225/45 R18三种规格可选。

内饰方面也和如今的捷达家族化设计有明显不同，和大众速腾基本上保持一致，中控台有着比较强的层次感，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。

动力方面，新车搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是DQ200七速双离合变速箱，并非捷达家族常见的6AT变速箱。