亿航电动飞行器在曼谷诗丽吉王后国家会议中心进行了试飞

中国飞行出租车公司 亿航控股 已在泰国进行了首次载客飞行，并将在当地开展商业飞行业务。

亿航 EH216-S 无人驾驶 eVTOL （电动垂直起降）飞行器在曼谷市中心著名的诗丽吉王后国家会议中心进行飞行。

亿航获得了泰国民航局 (CAAT) 的飞行许可，这家 电动飞行器 (EAV) 制造商计划在泰国进行飞行测试，并于 2025 年在普吉岛和苏梅岛地区启动商业运营。

作为拓展城市空中交通 (UAM) 使命的一部分，亿航进行了多次载客飞行，其中包括载客飞行，亿航在泰国的合作伙伴 Sky Image Tech 的首席执行官 Phasu Manipanti 和曼谷航空飞行运营副驾驶 Sorasit Thongjeen。

亿航智能首席财务官杨文斌表示：“亿航EH216-S无人驾驶eVTOL在泰国的首次载人飞行，是亿航智能国际化发展的重要里程碑，有力推动了全球先进城市空中交通的转型。我们的目标是将我们的无人驾驶eVTOL产品和解决方案应用到东南亚市场。未来，在泰国民航局的大力支持下，我们将与当地合作伙伴共同打造泰国常规城市空中交通运营的典范，为东南亚乃至全球城市空中交通市场的发展做出贡献。”

泰国众多岛屿周围的传统水上交通方式可能非常耗时。亿航 EAV 将用于跨岛服务。

亿航智能近期 与中国民航飞行学院（CAFUC）合作，共同开发和培训 大型民用城市无人机（UAV）的操作员和维护人员。

该大 学由中国民航局和四川省政府创建，负责制定飞行员执照框架，并专门制定无人机操作员的法规和标准。

亿航智能的EH216-S无人驾驶eVTOL飞机已获得中国民航局颁发的三张适航证。

据该公司介绍，亿航及其当地合作伙伴已在亚洲、欧洲、北美洲和拉丁美洲的 17 个国家进行了超过 50,000 次飞行。

例如，该空中出租车公司与当地运营商 Gohobby Future Technologies 合作， 在巴西试飞了其 EAV 。

亿航和Gohobby计划与巴西国家民航局和巴西空域管制部门开展试飞活动。

亿航已获得飞行测试批准，获得了实验飞行授权证书，允许该公司测试和演示其智能飞行技术和集群管理系统。

此次演习旨在推进无人机交通管理系统的开发概念，以便利用 EHang eVTOL 在巴西各地高效部署 UAM。

亿航已获得中国民航局颁发的EH216-S型号合格证、生产许可证和标准适航证。

该公司最近 向太原西山生态旅游投资建设有限公司交付了 10 架价值 41 万美元的 eVTOL，用于当地旅游业 ，此前，该飞机进行了载客飞行演示。

该飞行器可搭载两名乘客并可自主飞行。

亿航还展 示了其VT-30远程无人驾驶飞机：用于消防的EH216-F和用于物流的EH216-L。

这款 消防车于今年早些时候在阿布扎比的 Driftx 展会上展出 。它顶部装有火箭，可在高层建筑火灾时击碎窗户，车前部伸出一个大喷嘴，可从车底的储罐中喷出阻燃液。

亿航还与香港最大的运输公司之一达成协议，推动亿航 eVTOL 在香港、澳门和中国其他城市的运营。

与KC Smart Mobility Company达成的协议旨在将EAV用于出行服务。

亿航还与中国南方航空通用航空公司签署协议，打造低空旅游和飞行服务运营示范场。

两家公司计划在珠海九 洲机场和珠海长隆海洋王国建立亿航电动飞行器的飞行场地。

该合作包括开发无人驾驶 eVTOL 的用例，其中可能包括岛间货物运输、应急响应和医疗救援运输服务。

亿航向浙江省温州市文成县交通发展集团交付了 27 架飞行汽车，这是向该旅游发展集团出售 300 架飞行汽车交易的一部分。

亿航搭载多名乘客在低空飞行，飞越百丈漈瀑布天顶湖和飞云湖风景区，一览文成地区的全景。

这款飞行出租车还在沙特阿拉伯进行了自主飞行，并与 Front End Limited Company 合作在麦加飞行。

在沙特阿拉伯，亿航得到沙特阿拉伯民航总局、交通和物流服务部、朝觐部和内政部的支持。

亿航在阿布扎比进行了首次载人演示飞行，这是一次载人飞行，此前，亿航在阿布扎比的 DriftX 移动出行博览会上进行了无乘客飞行演示。

该 EAV 制造商加入了阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群，并与科技控股公司旗下的客运 eVTOL 子公司 Wings Logistics Hub 建立了合作伙伴关系。

据该公司称，EAV 电池的充电时间预计从 30% 充至 80% 只需不到 10 分钟。

亿航还在中国试飞了 12 架 EAV。一段视频显示，12 架飞行器在中国合肥的一个机场一起起飞，当时天似乎在下雪。

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