日前，在名爵 MG ES5 上市发布会后，名爵相关领导针对接下来在欧洲的出海战略做出了回应。上汽国际副总经理赵爱民称，虽然在欧洲市场面临挑战，但有诸多解决方案，且早些年已有所储备，不仅会在欧洲市场推出电动车，还会有其他动力形式的车型作为补充，有信心做好欧洲市场。他还表示，未来在欧洲车价更高有压力，但名爵会积极应对变化，优化调整终端市场价格，欧洲市场是长期战略，明年销量目标比今年更高。今年名爵海外市场销量高于去年，总体呈受控且逐步上升态势。
上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理俞经民补充道，车在欧洲卖得贵有好处，更能体现品牌调性。接下来名爵会在全球多种能源车型同步销售，不只是专注电动车，在燃油车方面也未受影响。2023 年，MG4 EV 在欧洲新能源车市场销量排第六，全年销售新车 72421 台，成为黑马。
上汽方面指出，此次上市的 MG ES5 将是全球车，明年一季度全球上市并进入欧洲市场。MG ES5 会以全球最严苛的欧洲标准打造，坚持全球统一标准。它是基于用户需求导向打造的新车，满足国内外用户共同需求和审美，具有全球都能懂的设计语言，要实现文化和情感的相通。过去名爵设计偏运动，喜好差异大，此次 MG ES5 要解决这一问题，具有松弛感和清爽设计。但同时其品牌基因未变，在国内市场，MG ES5 的机械素质、操控以及对颠簸路面的处理都远超竞争对手，它是纯电架构车型，采用后五连杆独立悬架、后轮驱动和 XDS 弯道动态控制系统，前后轴荷比为 50:50，运动基因仍存。
11 月 6 日，名爵 MG ES5 上市，定位紧凑型纯电 SUV，CLTC 纯电续航有 425km、515km、525km 等。新车基于上汽“星云”纯电架构打造，官方一口价为 10.39-13.39 万元。更多相关上市信息可查看。
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