“听说了么，低压组的秀文可以蒙眼拆装接触器。”“真的吗？这也太厉害了吧！”最近，这样的议论声在中国铁路西安局集团有限公司西安机车检修段的电器车间里此起彼伏，而大家口中热议的“蒙眼拆装”是来自“95后”女娃尹秀文的自创绝活儿——蒙眼拆装AF110型电磁接触器。
1995年出生的尹秀文入路后被分配到了西安机车检修段电器车间低压电器组，从事低压配件检修工作。从进入西安机车检修段开始，尹秀文就跟着师傅们学习AF110型电磁接触器检修。
说易行难。一个AF110型电磁接触器的零部件多达二十余种，最小的只有几厘米，检修起来需要十六道工序，而每一道检修工序都需要像“绣花”一样精细的检修调整，一次检修作业下来，既费眼又费脑。AF110型电磁接触器是控制火车头内重要电器设备的关键部件，它的检修质量好坏直接影响着火车的牵引和制动性能发挥。
为了尽快掌握检修知识，让火车跑得又快又稳，尹秀文给自己制定了学习计划，除了潜心学习理论知识外，她仔细观察师傅的作业过程和操作手法，遇到不懂不会的就大胆问，反复钻研，直到学会为止。
提升业务没有捷径，唯有苦练。每天在完成本职工作后，尹秀文都要给自己加班“开小灶”。那段日子，她每天早晨六点起床，一有时间就在工位上练习拆装。在日复一日的练习中，尹秀文进步很快，一个月后，经她检修的电磁接触器就能全部达到技术标准。
“虽然能达到技术标准，但我觉得，这对于机车检修工作来说只能算是起步阶段，一个合格的机车检修人，必须对接触器各个配件尺寸精准掌握，能达到‘厘米级’的操作装配，才能真正提高检修的质量和效率。”尹秀文说。
为了练就拆装功夫，她通过手的触摸和眼睛的观看，逐一记住零件的尺寸特征，通过反复练习让双手对每个零件的外部轮廓、组成大小形成肌肉记忆。为进一步增强组装操作能力，她渐渐萌生了“蒙眼拆装”这个大胆的想法。
拆装接触器的过程环环相扣，任何一个环节出现问题都无法进行下一步操作。为了熟练掌握拆装技巧，她结合精益理念，按照AF110型22个配件的尺寸、安装顺序制作储物盒，并每天利用业余时间反复实训，通过千百次的练习，她终于可以蒙着眼睛，通过双手的触摸，就能准确分辨出接触器的各种配件，并快速完成组装。由于拆装接触器的熟练度增加，她的检修时间也由原来的2小时1台变为1小时1台，效率提升了50%。
“95后”姑娘尹秀文，以自己独有的细腻与坚韧，在电器配件岗位上苦学理论、锤炼技能，8年来，她成为了车间青年职工的优秀代表，更是凭借着细心、严谨的韧劲和毅力做到了精检细修，用心守护着每一台机车的安全。
本报记者 候思宇
责任编辑：安心 审核：杨勇
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