2023年4月，中国与空客签订160架飞机的采购合同，合同总金额超过200亿美元。
一年之后，空客再次传来消息，他们将与印度马恒达合作，让印度为它们的飞机制造提供相应零部件，其中就有我们订购的A320飞机。
零部件，印度制造？知道这个消息之后，许多网友都大感吃惊，毕竟印度制造能闻名世界，靠的是一例又一例鲜明的意外事件。
界面快报：印度马恒达与空客签订1亿美元零部件供应协议
自研直升机“摔”出名
第一，印度自研的“北极星”直升机，军用型于2002年服役，但自服役以来，该型直升机事故就不断。
印军装备200多架，截止到2023年，它在非战斗情况下就坠毁了20多架。
印度国产北极星轻型直升机坠毁
不过这也不算意外，因为印度无故坠毁的飞机实在太多了，我们可以将其归结为驾驶保养不当问题。
然而，印度的这款“北极星”还出了口。厄瓜多尔出于信任，购买了7架“北极星”，但截止到2023年，这7架中有4架都已经坠毁。
厄瓜多尔从印度购买的"北极星"直升机坠毁
其中的一架，还是在阅兵式上当众坠毁的，事故之惨烈，让厄瓜多尔的面子里子都丢光了。
这下，印度制造出了名，原本想要购买这款直升机的其他几个国家，直接取消了订购计划。
北极星武装直升机坠毁
新民晚报：不到一个月，印度国产直升机又摔了
自研“光辉”战机故障率高
第二，印度自主研发制造的光辉战机，被莫迪称为“印度的骄傲”。然而，这款被寄予厚望的战机，却屡屡让众人大开眼界。
2023年底，迪拜举办国际航展，印度“光辉”来了，飞行前一切无恙，但在进行表演的时候，座舱显示器黑屏，不得已，飞行员只能选择紧急返航。
两天后，自认为没有问题的“光辉”再次起飞，随后再次出现故障，这次是机载电子系统故障，又紧急迫降了。
在国际航展上能秀出这么多“花样”的，着实不常见，所以印度制造再次出了名。
不过故障多归多，只要飞行员没有生命危险，那也还好，但偏偏，在2024年3月，印度“光辉”直接坠毁了。
当时正值印度三军联合作战演习，飞机又故障了，这次的故障直接影响到了操作系统，飞行员在无法拯救的情况下，只能跳伞逃生，光辉战机首摔，再次摔响了印度制造。
印度空军一架国产lca“光辉”战机在该国北部拉贾斯坦邦坠毁
一架直升机，一架战斗机，这可都是印度军方自己用的东西，自己的飞机安全性还不能保证，印度凭什么能做好其他的飞机呢？
中国军网：“光辉”战机：关键时刻再折戟
更大的篓子
果然，印度制造再次刷屏的时候，更大的事故发生了。美国宇航员早在6月5日就乘坐波音飞船去空间站，本来预计九天就返回地球的两人，现在因为飞船故障，硬是回不来。
前几天，一张九月份的两人照片在网上大肆疯传，女宇航员已经瘦成了锥子脸，不过他们想要回到地球，至少得是明年的事情了。
9月24日的威廉姆斯（女）
鲁中晨报：美国滞留太空宇航员瘦成锥子脸，网友热议，美国航天局坚称她安全且健康
波音的名誉受损，而背后的原因则是因为印度生产的零件，他们偷工减料，用铝合金代替钛合金，从而导致氦气多次泄漏。
环球网：波音“星际客机”成功对接国际空间站，但过程波折不断
一系列事件都令人们刷新了对印度制造的认知，这样的国家有能力承接一些精细零部件的制造吗？有，但不多。
所以空客将飞机零部件交由印度企业生产，这个举动可谓是十分大胆了。既然印度制造的实力是有目共睹的，为什么空客还要和印度合作呢？
空客是欧洲几个发达国家一同成立的飞机制造公司，从上个世纪开始，空客就一直和死对头波音较劲。
两家飞机制造公司，说不上谁更强一些，但他们的实力均不用置疑。可近年来，波音飞机屡次发生事故，这让许多国家都不愿意再选择波音，而空客趁机一跃而上，承接了不少订单。
其中，我国作为人口大国和经济大国，期间与空客达成了许多合作。空客也在我国建立了飞机总装线，以此扩大产能。
多年的合作也让我国很是信任空客，便在2023年又下了160架飞机200亿美元的订单。
但空客用印度提供的零部件，是出于何意呢？
澎湃新闻
看航空：空客未来几年或斥资15亿美元购买印度零部件
空客为什么选择与印度合作零部件
第一，印度市场的吸引力。印度人口已经在2023年首次超越中国成为世界第一人口大国，这也预示着印度市场是有非常大的潜力的。
而印度的经济增速也非常可观，如今印度已经是世界第五大经济体，根据相关测算，印度有望在2027年成为世界第三大经济体。
观察者网："印度奇迹"，名不副实
有人员，有经济，人员的流通势必会加速，而商业航空飞机的规模也必然会增大。中国现有商业飞机四千多架，而现在的印度拥有飞机不过1000架左右。
在人数经济均相差不大的情况下，可以想象印度对空客究竟是多么大的一个客户了。所以就算是印度制造有些瑕疵，空客更愿意用实际行动来拉拢这个大客户。
第二，战略意义。近几年的时间，欧美这些西方国家全都盯着中国，除了在科技领域进行打压之外，他们还瞄准了工业领域。
中国是世界第一工业大国，不仅有成熟完整的产业链，还拥有恐怖的效率，这点是其他所有国家望尘莫及的。
想要遏制中国发展，那么打击中国的工业是最有效的，于是很多外国企业都开始进行制造业转移，以此“架空”中国。
转移必然是找一个与中国旗鼓相当的国家进行扶持，在众多国家中，印度瞬间脱颖而出。
有庞大且低廉的劳动力，有极大的市场潜力，与中国还有一些不可调和的矛盾，扶持印度作为制衡中国的决定，简直不能再明智了。
而欧洲国家，显然是紧跟着美国步伐走的，所以做出这样的决定，也不算奇怪。
可，印度真的值得相信吗？
自研军用战机都摔得那么多，还捅了更大的篓子让人在太空中回不来，良品率刷新纪录的低，都在说明印度的“不靠谱”。
如果说唯一称得上优点的，那就是便宜。成本低廉，价格低廉，但相比成本的优势，如果印度能够将自身制造能力提升提升，是否更令人放心呢？
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