“别再用‘德国大众’了,直接改成‘中国大众’更名副其实一点。

一直以来“德国大众”都是德国制造业的领军人物,可以说该企业象征了德国制造业的排面,但谁承想有一天大众企业会直接选择“叛出”德国,一头扎进了中国的怀抱。

打开网易新闻 查看精彩图片

这样一来,德国的天算是彻底“塌”了,连本土企业都留不住,放在哪个国家都奇耻大辱!

面对德国政府的苦苦挽留,德国工人的游行抵制,大众集团就好像看不到一样,就是铁了心要往中国跑。

打开网易新闻 查看精彩图片

为什么大众集团会不顾舆论,非要扎根在中国呢?

本文信源来自权威报道【光明网】【和讯问】【金羊网】【中国经营报】【新华社】(详细信源附在文章末尾)。为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考!

打开网易新闻 查看精彩图片

大众集团当下处境“四面楚歌”

大众集团作为老牌的汽车制造商,相信大家对它也不是很陌生,特别是在电动汽车出现前,在街上随处可见大众制造的汽车。

而中国人对大众集团也是非常信任,愿意花钱去买他们的产品,可惜的是随着电动汽车行业的蓬勃发展,曾经风靡一时的大众都快被中国人抛之脑后。

打开网易新闻 查看精彩图片

但这个时候的大众并没有意识到“危机”,觉得自己作为汽车龙头,等到“电车热”过去就能站稳脚跟。

结果谁能想到,电动汽车压根就不是所谓的“潮流”,跟新鲜感没有什么关系,这是顺应时代的产物。

打开网易新闻 查看精彩图片

大众此时才意识到自己的战略方针出现了很严重的偏差,想要跟上新兴电动汽车的步伐,但这又谈何容易,电动汽车行业可谓是一步慢,步步慢。

当然了,大家不能拿某些极端的例子举例,大部分电动汽车都适用于这种情况。

打开网易新闻 查看精彩图片

屋漏偏逢连夜雨,大众汽车苦于技术不够硬的同时,中国的新能源汽车正在飞速发展,这速度别说大众害怕了,就连普通人都觉得不可思议。

中国电动车行业如同雨后春笋一般冒芽,而且生长得极快,小鹏、华为、小米等国产品牌层出不穷,不仅是在中国,哪怕放眼全世界都是“遥遥领先”!

打开网易新闻 查看精彩图片

最简单的例子,电动汽车刚出来的时候,大家对于特斯拉这个品牌可谓是记忆犹新,不少人都对特斯拉非常感兴趣。

但现在大家更加倾向的都是国产车,不仅价钱合理,而且性能方面也不比外国车差,完全没必要舍近求远。

打开网易新闻 查看精彩图片

大众一看这还得了,他们的市场正在严重缩水,整体销量下滑严重,如果再想不出解决之法,恐怕早晚会成为时代的眼泪。

于是大众集团觉得缩减工厂,将一部分工厂抛弃,也算是断臂求生了,正当所有人纷纷猜测大众要关闭海外的那些工厂时,大众直接放出一枚“重磅炸弹”。

打开网易新闻 查看精彩图片

他们要关闭的是他们德国本土的工厂,这直接导致德国有上万名工人一夜之间失去工作,真是叫天天不灵,叫地地不应。

工作得好好的,结果突然被解雇了,这放在谁身上都是难以接受的事情,于是德国工人还专门上街游行抵制大众集团。

打开网易新闻 查看精彩图片

这些对于大众集团来说不痛不痒,毕竟集团高层现在正忙得焦头烂额,压根不在意外界对他们的看法,他们正在考虑“生存”问题。

但对于德国人民来说,大众如此作为绝对是不负责任的,就连国家都出面挽留,结果大众就是铁了心关闭工厂,谁说都不好使。

打开网易新闻 查看精彩图片

如果仅仅只是这样就算了,最关键的是大众集团当时还喊出了“在中国,为中国”的口号,这下彻底让德国人民的心凉透了!

“不得不”来中国发展

对于大众来说,不是他们想要抛弃德国,也不是他们想要来中国发展,而是他们“不得不”来中国。

打开网易新闻 查看精彩图片

首先德国的工资相对于中国来说算是非常高的,德国人的收入普遍在4万欧元以上,雇佣一个德国人的成本实在是太高了。

大众集团在德国雇佣一个工人,相当于在中国雇佣好几个工人,这道简单的数学题,恐怕小学生都能算明白。

打开网易新闻 查看精彩图片

所以单是人工成本这一项就让大众集团避之不及,明显来中国更有优势一点。

但客观地说,中国的工资再低也低不过东南亚或者非洲那边的工资,如果只是想省钱,大可以去那些落后国家,所以单靠这一点是没有说服力的。

打开网易新闻 查看精彩图片

其次,中国的市场相对于其他国家非常有优势,中国作为一个人口大国,而且大家普遍认为一个家庭就要有一辆车。

人口优势摆在那里,中国的市场哪怕再饱和,大众集团搬到中国也能分一杯羹,“近水楼台先得月”这个道理哪怕是老外也懂得。

打开网易新闻 查看精彩图片

而且大众集团作为一个老牌汽车制造商,他们对于中国的影响力还是非常大的,时至今日他们依旧有很多中国粉丝。

不少人在购买汽车的时候都会考虑大众这个品牌,这就是大众愿意搬到中国的底气所在。

打开网易新闻 查看精彩图片

最后一点,前文提到了中国的新能源汽车正在蓬勃发展,大众集团选择来中国也能学到不少技术,这一点也是最重要的。

德国大众现在就是一个暮年的雄狮,想要重新焕发活力就不得不做出大改变,将战略核心转移,那么哪里最好呢?毫无疑问就是中国。

打开网易新闻 查看精彩图片

而且这些绝对不是无端的猜测,大众品牌现在最大的客户就是中国客户,只要维护好中国客户的同时还能不断创新,相信该品牌也不会轻易倒下。

而大众集团对于中国的偏爱在德国也不是个例,早在它之前就有很多德国品牌持续往中国市场加注!

打开网易新闻 查看精彩图片

中国市场到底有多香?

西门子这个品牌大家应该都不陌生,在格力、美的没有崛起之前,西门子和松下这两个品牌在中国市场中可谓是独占鳌头。

松下就不去多说,这些年造假丑闻一件接一件,早就因为信誉问题不受待见了,但西门子却没有受到影响,继续在中国市场上坚持着,而且还在持续加码!

打开网易新闻 查看精彩图片

就比如说去年,西门子的董事长亲自来到中国,并且表示西门子在中国市场会持续扩建,为此还专门投资了11亿人民币,而且还仅仅是固定资产的投资而已。

等到今年3月份的时候,网上突然开始谣传“西门子要彻底放弃中国市场”,当时不少网友深信不疑,觉得中国市场太过饱和了,大部分资源都被美的和格力握在手里。

打开网易新闻 查看精彩图片

结果西门子高层迅速辟谣,赶紧发表声明,直言中国是西门子最重要的市场,将会坚定在中国发展。

为了让大家相信这是谣言,西门子还直接摆出了数据,单是中国市场的员工就有31000人,给大家吃下了一颗大大的定心丸。

打开网易新闻 查看精彩图片

还有德国的化工集团龙头巴斯夫,他们跟西门子和大众的选择如出一辙,多次表示要加大对中国的投资力度,非常看好中国市场。

其背后原因简单来说都是欧洲市场的不景气,以及中国市场的“蛋糕”足够大!

打开网易新闻 查看精彩图片

真是三十年河东三十年河西,想当初中国想引进一个外企是多么不容易,而现在外企却如过江之鲫一般涌入中国市场,德国三大巨头也只是一个缩影而已。

打开网易新闻 查看精彩图片

而这一切都是因为中国综合实力的强大,有能力吸引那些曾经“高高在上”的外企。

打开网易新闻 查看精彩图片

[免责声明]文章描述过程、图片都来源于网络,此文章旨在倡导社会正能量,无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题,请及时联系我们,我们将第一时间删除内容!如有事件存疑部分,联系后即刻删除或作出更改。
本文信息来源于:【光明网】【和讯问】【金羊网】【中国经营报】【新华社】

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片