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瑞典与巴西达成了互利互惠的军事合约，瑞典购买巴西航空制造的C-390千禧年（Millennium）作为其下一代军用运输机，而巴西则相当满意JAS-39E狮鹫战机的性能，会继续增购。 因此，两国之间已建立了一个相当牢固的国防工业同盟。

防卫突破（BreakingDefense）报导，斯德哥尔摩宣布，将签署一份购买巴西航空工业公司生产的C-390运输机的意向书，这是谈判的开始。

斯德哥尔摩的新闻公告中没有讲到购买数量和成本。 目前瑞典拥有6架美国C-130H 「大力士」运输机，考虑到瑞典的军事需求，以及最近加入的北约成员国，他们有可能「一对一」的方式购买，也就是6架。

C-390主打的就是中型运输机市场，企图蚕食C-130的市占率，它的外号就是「喷射版C-130」，连它取的编号都有「C-130性能的3倍」之意。 而且已取得不错的销售成绩，包括奥地利、捷克、匈牙利、荷兰、葡萄牙，以及韩国，都已购买了C-390，当然还有巴西，这算是自产自销。

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C-390 的每一笔外销订单都很重要，但是进入北约国家体系，更是特别大的胜利; 因为该公司寻求扩大其全球足迹，要是能进入美国市场就更好了。

另一方面，瑞典与巴西的两国国防部长，也在同一场合签署了另一分该意向书。 瑞典称巴西已计划将JAS-39狮鹫战机的采购量增加25%。

巴西目前已订购了36架狮鹫战机，因此增加25%，也就是增加9架。 巴西航空工业和绅宝（SAAB）签订了联合生产协议，一部分可在巴西国内生产。