虽说绝大多数消费者买车考虑更多的是性价比，也考虑更出色的空间，更丰富的配置。但毫不夸张地说，身边许多朋友虽然选择比较大众化的车型，但内心更渴望一辆极其个性的新车，最好拥有灵活的车身姿态，炫酷的外观，可爱的内饰，而且拥有如卡丁车般的操控性。但绝大多数的用户与这类小车是没有缘分的，主要原因就是以往的售价过高，比如宝马MINI，怎么也需要20多万吧？如果想配置丰富一些，30多万，甚至40多万也是有可能的。不过随着电气化时代的全面到来，我们普通消费者也能够买到一辆更适合自己的电动MINI了。
今天我们来聊一聊电动MINI COOPER，该新车原先的定价并不适合大多数用户！今年7月份迎来上市，指导价20.98-26.68万元，但今年10月底突然给消费者带来了惊喜，入门级来到了14.88万，而顶配车型才20万出头，最高优惠了6.5万元左右。这样的性价比是不是很足呢？要知道14.88万元的价格还没有购置税，只需要缴纳保险以及少量的上牌费用就能提车。对于大部分用户而言，这样的价格显然是可以承受的。
从动力系统来看，这款电动MINI COOPER采用的纯电驱动，优势就是后期的养护成本非常低，因为不存在复杂的内燃机构造。该新车的纯电续航里程超过了450km，不仅全系都有快充与慢充，而且充电速度很快，充电的范畴也很出众，从10%快充到80%也只需要半小时左右。
相信大多数关注这款电动MINI COOPER的用户应该是被其可爱的颜值所吸引的，这款新车就是一辆大号卡丁车，满足你对外观以及内饰的全部需求。
外观造型，电动MINI COOPER采用了宝马MINI家族式的构造，双色的外观显得尤为俏皮，圆乎乎的大灯，不就是最好的经典构造吗？除此之外，还拥有黑色的车顶，双色悬浮样式的轮毂，极具仪式感。不管是年轻用户还是年长的用户，驾驶起来都极具个性。此外，轮毂尺寸达到了18英寸，能够有效的防滑。
内部设计同样可以快速征服很多用户，除了拥有超大的全景天幕以外，还匹配了9.4英寸的圆形中控大屏，仪式感出众。车内空间相较于燃油版本的宝马MINI更加宽敞，浪漫与实用性之间做到了出色的平衡。
事实上，这款电动MINI COOPER的内部采用了大量圆形元素，不仅经典，而且也极其的实用，甚至还可以选择HUD数字抬头显示功能，实用性出色。而圆形中控屏幕可以搭配各种各样的投影样式，也极具可玩性。
实际体验时我们还发现该新车还搭载了个人助理功能：AI宠物小狗，为我们的用车过程提供了各种有意识的人机交互系统。
对于绝大多数想购买这款新车的小伙伴而言，一方面是新车确实漂亮，而且也有着较高的性价比。真正吸引用户的是别具一格的创新，不走寻常路的独特情怀，这才是真正的精髓。
至于这个价位的大众ID.3与比亚迪海豚，你这么看？
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