金融投资报记者 刘敏

11月12日晚间，比亚迪和华为联手打造的方程豹豹8上市，该车型定位混动智能硬派SUV，售价为37.98万元至40.78万元。

8月27日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发。

值得注意的是，这是比亚迪与华为首度在汽车领域的合作成果正式落地。作为全球首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的智能硬派SUV，豹8融合了高阶智驾、云辇-P液压悬架、智能座舱以及高算力芯片4大科技。

另外，10月23日，比亚迪与OPPO达成战略合作，共同探索手机与汽车互融新时代，将推动手机和车机在多种用车场景下的深度融合，双方将致力于在智能座舱平台的硬件模组、软件系统、智能算法等领域进行联合研发。

从今年10月新能源汽车销量来看，比亚迪销量持续保持强劲增长态势，当月销量达到50.27万辆，相较于去年同期的30.18万辆，同比大幅增长66.53%，2024年累计销量已达325万辆。与此同时，华为鸿蒙智行在今年10月交付量达4.16万辆，自2023年11月正式发布以来，累计交付量突破50万辆。

华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春表示，乾崑智驾ADS 3.0技术能让车更好理解驾驶场景，降低决策延时速度。此外，豹8首次搭载了HUAWEI HiCar，可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，包括行业首发的导航流转等能力，实现信息共享与操作互通。

业内人士分析认为："从数据看，比亚迪的单车利润较低，随着市场份额越来越高，需要突破中高端车型来提升整体利润，与华为合作就是一个很好的突破点。豹8是双方合作的一次试水，如果能够得到市场的认可，双方的合作可能会大范围铺开。"

上海申银万国证券最新研报认为，比亚迪"智能平权"将成为明年汽车行业自主可控的重要主题。比亚迪计划10万元以上车型标配中高阶智能配置，这一战略调整，预计将对消费者购车决策产生显著影响，还将带动其他品牌跟进，以应对市场新趋势。新车+智驾将是未来2至3个季度的核心驱动力，其相信"智能平权"将成为后续重要的产业趋势。

中信建投表示，宏观表态积极下预期逐步转暖，汽车作为宏观加力和消费以旧换新补贴的重要抓手，有望迎来新一轮行情。地方补贴逐步跟进下，观望需求进一步释放，消费潜力释放效果好于预期。广州车展在即，持续看好华为主线及机器人乘用车。