油气井下作业中心：宁可早到井，坚持不迟到—燕林

“如果我晚到井1小时，就是一个作业班晚交井1小时，也是1口井少采油1小时，而我们油田的油就是靠无数个1小时采出来的，所以宁可早到井，也坚决不能迟到。”在油气井下作业中心，特种车辆驾驶员燕林在谈目标同向时，总有独到的理解。

在干河斜更37井酸化的施工任务时，燕林不禁眉头一皱。因为该井位于市区，施工时间和特种车辆限行时间重叠，很容易因限行而耽误施工进度。为解决这项问题，他立马召集了同车组的同事，提前给他们“通气”。

“酸化施工就是疏通油井的‘毛细血管’，一定要保质保量地完成。”他对同车组的驾驶员们说着，“我们提前到井就能早具备开工条件，早开工就能早交井，早交井就能早采油，目标同向要体现在每一个细节上。”

作为2023年油田劳模，燕林被大家戏称为“偏执狂”和“强迫症”。每天最早到车场检查设备的是他，归场再晚也坚持洗车的也是他，到家后复盘一天工作、总结经验得失的还是他。

燕林和同车组的同事们一大早就赶到了车场。伴着晨曦，燕林熟练地打开车辆引擎盖，仔细检查着发动机、底盘、油水和电路设备，他在不放过任何一个细节的同时，还不忘提醒着大家易漏的检查项点。

“柱塞盘根、凡尔体都带好了，易损件也都检查过了，可以启动车了！”当最后一位同事完成巡检后，随着一辆辆车辆打火，一台台发动机发出低沉的轰鸣。在旭日的映照下，宛如钢铁长龙的车组驶出停车场，向着酸化施工现场飞奔而去。（通讯员：李小朋）