中欧之所以在新能源汽车关税问题上始终谈不拢，关键在于有几个欧盟成员竭力支持加征关税，而欧盟的投票机制又给了它们搅乱局势的机会。而当初投了弃权票的捷克，如今来看则想要“两头通吃”，同时要中国大陆和台当局的好处。
据台媒11月13日报道，捷克众议院的代表团已经与台当局高层林佳龙举行会晤，期间双方人士均同意让现有关系更上一层楼，在科技、产业、文化等领域加强合作，建立一个不含中国大陆的供应链。
在与捷克代表团会晤时，赖清德打着“民主自由”的旗号，再度当这些人的面，重申他对联大第2758号决议的看法，那就是“根本不接受”。从这一会谈内容不难看出来，该代表团实际上是在支持“台独”路线。
实事求是地讲，这条“不含中国大陆的供应链”实质上已经进入了前期考察的阶段。此前台当局派人前往捷克考察当地情况，台积电、崇越、华立、帆宣等岛内半导体相关厂商均派人参加。从事后的报道来看，台当局对这次访问是比较满意的，也认为捷克是一个适合台湾转移半导体产能的地方。
赖清德这种做法，算是近年来台当局“金元外交”的一个变种。蔡英文时期岛内为了维持仅剩的几个“邦交国”，不惜为它们主动送上诸多优惠政策。这一理念到了赖清德时期就成了“芯片外交”——借外界十分渴求得到的半导体技术维持关系，本质上还是收买人心那一套做法。
如今来看，面对台当局送上门的芯片产业，捷克并未严词拒绝，而是积极以一种“名不正言不顺”的形式，加强所谓的“双边合作”。如果光是这样倒也还好说，但捷克的做法实际上更加圆滑，而且既想要台湾半导体又想要大陆新能源汽车。
在捷克众议院代表团前往台湾之前，捷克政府派工业和贸易部总司长皮耶哈来华访问。期间双方就欧盟的加税决定交换了意见，与会的商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激表示，中方对裁决结果不认同、不接受。捷是欧洲重要的汽车生产国，希望捷方发挥积极作用，推动欧方在中欧电动汽车磋商中展现政治意愿和谈判诚意。
从捷克投出弃权票来看，它在此事上持中立态度，既不想得罪其他欧盟成员，也不愿意得罪与它贸易往来密切的中国。这种左右逢源的做法如今又一次在对台态度上体现了出来，也结结实实地给中方出了个难题。
这个难题就是捷克的所作所为，中方该如何应对。能代表捷克这个国家的是捷克政府，而捷克政府坚持“一个中国”原则；捷克众议院虽然不能代表捷克，但它毕竟是该国政治体系的关键环节，它内部的议员团队窜访台湾，不可能不给两国关系带来负面影响。
捷克这种“兵分两路”的安排，近年来频繁见诸于欧洲国家，给中方的反制带来了较大的麻烦。毕竟议员们的行为还不能上升到国家，反制也只能反制到他们个人，反而会助长其嚣张气焰。另外，窜访台湾的外国议员这么多，中方总不可能全部予以制裁。
所以，如何解决类似的难题、如何阻止域外国家继续炒作台湾问题，是中国接下来一段时间外交工作的关键点之一，也只有解决了此类问题，才能有效遏制台当局所谓的“国际空间”。
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