纵观国内四驱越野车排行榜，全新212 T01的上市丰富了消费者的选择，也以强悍越野性能改变了竞争格局。前不久，T01全国媒体试驾活动——云南线圆满结束，再一次挑战极限，尽显越野本色。

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T01采用2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机+8AT自动变速器+电控机械分时四驱的成熟可靠方案，最大功率可达185kW，在1900-3300转/分钟的转速区间可持续释放410N·m的峰值扭矩，让车辆能够自信应对不同挑战。所以在云阳梯田，面对并非“坦途”的道路，T01也毫不逊色、盘山而上。

不仅如此，该车还采用非承载式车身，承压更强；搭载前后五连杆非独立悬架结构，具有出色的悬架行程优势；以及8种驾驶模式、智能360度全景影像+透明底盘等硬核配置，进一步提升行车安全性。同时，原厂开发了众多的选装越野配置，比如前后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘等，给用户带来极致的越野体验。

所以在麦冲，不论是车轮陷坑还是打滑，T01的差速锁总能锁止“困难”，释放“能量”。在潘茂，茂密的植被，参天的大树，生长于崎岖的道路两旁，T01行驶其中，按需切换8种驾驶模式，肆意驰骋……

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此次云南试驾活动，该车不仅在元阳梯田、麦冲、磨豆山和潘茂野趣庄园的以“身”涉险，还在普者黑、抚仙湖、太平湖森林度假区的怡然漫步，赋予越野更多惊喜。可以说，在国内四驱越野车排行榜，能将智能分时四驱系统、非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、三把锁等硬核越野配置于一身的越野车少之又少，T01也为行业树立了标杆。

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作为212品牌焕新后的首款车型，T01专为越野打造，凭借其卓越的越野性能，在国内四驱越野车领域崭露头角，备受越野爱好者的关注与期待。