据第一财经消息，商务部新闻发言人在回答记者有关价格承诺磋商情况的提问时披露，11月上旬，中欧技术团队于北京开展了5轮磋商。这5轮磋商围绕欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容深入交流，并且取得了一定成果。之后，双方达成约定，后续会继续通过视频或者其他形式开展磋商。该发言人表示，中方的观点是，双方基于中国机电商会代表行业所提交的价格承诺方案来全面推进磋商，这一做法有助于维护彼此间的信任，有助于加速达成共识，还有助于借助磋商化解分歧，从而避免贸易摩擦进一步升级。
上月底，欧委会公布了针对中国电动汽车反补贴调查的终裁结果，决议对中国生产的电动汽车加征最高达35.3%的关税。商务部旋即作出回应，表示中方不认可、不接受该裁决结果，并且已经在世贸组织争端解决机制框架下提起诉讼。接着有消息传来，本月初，一位世贸组织（WTO）官员证实了中方申诉一事，确认已收到中国就欧盟征收电动汽车最终反补贴税向欧盟提出的磋商请求。《亚洲时报》报道显示，虽然中欧之间的紧张态势显著加剧，然而仔细剖析这一争端就能够发觉，双方正在走向有选择性的商业往来，而非全面的贸易对抗。
欧盟此次针对中国车企的制裁，实际上就如同一场“冲动消费”行为。德国的汽车工业如今陷入了困境，这一情况背后所折射出的是整个德国经济存在的结构性问题。曾经的德国，在全球制造业中充当着“顶梁柱”的角色，其汽车工业更是处于领先地位。然而，伴随着全球经济格局的不断演变，德国传统的制造模式已经难以适应新的市场需求了。而此次欧盟的制裁事件，仅仅是加快了这种危机的爆发进程。
欧盟正式开始对中国汽车制造商征收高额关税之际，欧盟代表团来华磋商，这一行为无疑为双方增进互信、尽快达成共识营造了良好的外部环境。有分析指出，在新一轮谈判中，中方有可能占据主动，甚至让欧盟转变立场，而这或许得益于特朗普胜选给美欧关系带来的冲击。要知道，特朗普在竞选阶段就曾宣称，上台后要让欧洲国家“付出代价”，这预示着新一轮美欧贸易竞争可能即将来临。
欧盟态度发生转变，实则是得益于两个“神助攻”因素。在中欧进行磋商的时候，恰逢美国大选，特朗普有卷土重来之势。在这样一个关键的时刻，欧盟哪里还会有精力去与中国进行“硬碰硬”式的对抗呢？如果真的与两边都开启贸易竞争的话，欧盟必然会陷入“两面受敌”的境地。
另外一个“神助攻”则是中国的反制措施。欧盟对中国加征关税，中国也做出了有力的回应。在这种情况下，欧盟的白兰地产业率先受到冲击，法国方面为此焦急万分。在这双重压力的作用下，欧盟只能选择“让步”。在这一轮的贸易摩擦当中，可以说是取得了良好的开端，接下来还需要继续扩大成果。
欧洲国家对特朗普给欧盟带来的“伤害”至今仍心有余悸。2016年特朗普上台后，他先是对北约的价值提出质疑，认为北约对美国纳税人而言是个骗局，还抨击欧盟国家在对美贸易中存在不公平行为等。此后，特朗普解聘了一些处理外交事务较为理性的官员，而继任的官员在立场上普遍更为强硬，并且与特朗普的理念极为相似。特朗普类似的举动数不胜数，他的这种肆意妄为，让欧盟犹如坐在针毡之上，安全感荡然无存。
出乎欧盟意料的是，在2024年美国大选特朗普获胜之后，旋即表态要让欧盟“付出代价”，这使得欧洲各国倍感压力。欧洲各国于布鲁塞尔召开紧急会议，特朗普重返美国政治舞台之举让欧盟陷入紧张状态，他们既担忧特朗普再次执政，又在踌躇该如何应对。特朗普所推行的“美国优先”政策给欧盟施加了巨大压力。特朗普在政策推行方面态度颇为坚决，这让欧盟国家忧心忡忡。
欧盟将矛头指向中国生产的电动汽车，与此同时，特朗普也在对欧盟的汽车发难。早在特朗普参与竞选之时，就曾抱怨欧洲在美国销售了大量汽车，然而却没有购买多少美国的商品。如此一来，欧盟不但要承受来自美国的压力，还必须谨慎行事以防与中国的关系陷入僵局，不然一旦两面受敌，欧盟着实难以招架。目前，欧盟已经着手调整其对华态度了。
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