世人皆知1987年中印边境紧张，却鲜有人知当时空军98团接到紧急入藏对印作战准备的命令。更令人啼笑皆非的是，作为重要的空军作战部队，98团却找不到一本关于印度空军的资料。这是怎么一回事呢？当时的98团参谋长左权启回忆起这段往事时，仍然感到深深的遗憾。到底是什么原因导致这支王牌部队在关键时刻措手不及？这背后又有着怎样鲜为人知的故事？
一、紧急集结：命令来得突然
1987年3月15日，春寒料峭的清晨，驻扎在白市驿机场的空军98团刚刚结束例行的晨练。团部会议室里，一场紧急会议正在召开。成都军区空军司令部的电话铃声突然响起，打破了会议室的宁静。
电话那头传来一个急促的声音：＂立即组织部队进行入藏对印作战准备！＂这道命令来得太突然了，以至于98团的指挥员们一时间都愣在了原地。
98团可不是一支普通的部队。早在1976年，他们就组织过一支精锐小分队在拉萨贡嘎机场进行了为期三个月的高原训练。当时的训练成果为全军竖起了一个高原作战的标杆。此后十年间，98团又多次组织歼-6战机进行高原试航，在青藏高原的复杂地形中积累了丰富的作战经验。
说起98团的高原飞行经验，还有一段鲜为人知的往事。1978年，98团曾在海拔4000多米的高原上创造了一项重要纪录：首次实现了歼-6战机在高原机场的夜间起降。这项成就让98团在全军航空兵部队中声名鹊起。
会议紧急变更议程，团长马上组织各部门负责人讨论入藏作战方案。机务室的同志们最先行动起来，他们要确保每架战机都处于最佳状态。航空机械师老王，一个在98团服役了20多年的老同志，带着他的团队连夜检修战机，为高原作战做准备。
一位年轻的飞行员在日记中这样写道：＂今天，我们接到了一个特殊的任务。想起十年前老班长讲过的高原飞行经历，没想到这么快就轮到我们了。＂
与此同时，团部会议室里的讨论仍在继续。参谋长左权启和其他指挥员们正在研究地图，分析可能的作战航线。西藏的地形复杂，气候多变，每一条航线都需要反复推敲。
就在这时，一个意想不到的问题出现了。新调来的情报参谋小李翻遍了资料室，却找不到任何关于印军的详细资料。这个发现让整个指挥部都陷入了沉思。
3月16日，成都军区空军又下达了一道补充命令，要求98团在24小时内完成战备值班方案的制定。时间紧迫，但98团的每个人都知道，这不仅仅是一次普通的军事调动，而是关系到国家主权的重要任务。
整个白市驿机场顿时忙碌起来。机场跑道上，一架架歼-6战机整齐列队，时刻准备接受检阅。后勤保障处的同志们则在清点高原作战所需的特殊装备，包括氧气设备、防寒服装等等。
二、寻找资料：令人尴尬的窘境
接到紧急作战命令后的第二天，98团参谋长左权启立即召集团部参谋人员开展敌情分析。然而，当参谋人员翻遍了所有档案柜，却连一份完整的印军资料都找不到。这个发现让整个作战准备工作陷入了困境。
左权启回忆起几年前确实收到过一本详细的印度空军资料汇编。那本资料不仅包含了印军的装备编制情况，最后一页还附有一张标注了各机场位置及主要兵力的部署地图。这本资料对当前的战备工作将起到关键作用，但令人遗憾的是，竟然找不到了。
3月17日上午，左权启首先联系了空33师侦察科。侦察科的同志表示，这类资料应该在军训科。军训科接到电话后又说可能在作战科。就这样，三个部门都说没有存档。
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