财中社11月14日电 据外媒报道，知情人士透露，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利”）正在与德国飞行出租车公司Volocopter Gmbh进行深入洽谈，计划通过注入新资金的方式取得 Volocopter 的控股权。以帮助其摆脱潜在破产的危机。

知情人士指出，吉利正在牵头一个财团向Volocopter注入新资本，以获取Volocopter的多数股权。知情人士透露，吉利或将注资9500万美元（约6.88亿元人民币），换取Volocopter约85%的股份，吉利的持股比例将高达85%。德国实业家Gerhard Sturm的家族理财办公室也将参与此交易。

如果交易完成，Volocopter的估值将从2022年19亿美元的峰值降至约1.1亿美元。据悉，目前，吉利正在进行尽职调查，并计划于下个月完成这一工作。

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Volocopter也与其他潜在竞购方进行了谈判。目前吉利与Volocopter的交易条款尚未最终敲定，该交易仍有可能终止。

Volocopter的一位代表在电邮中表示：“由于正在进行的融资和合同义务，我们不会披露投资者姓名、融资金额或对未来的任何预测。作为一家私有企业，我们在战略上会同时考虑多种融资渠道。”

在与吉利的交易谈判中，Volocopter正在权衡是否将其未来飞机的制造转移到中国，而该公司当前正在德国制造其小型飞机。

Volocopter的代表称，Volocopter认为德国的工厂是“参考工厂”，用于探索高效的生产实践。这将为该公司在海外扩张时扩大企业规模提供蓝图。

资料显示，Volocopter成立于2011年，是一批探索电动垂直起降飞行器（EVTOL）的初创公司之一。该公司曾从德国公司及全球投资者处获得了6亿美元（当前约43.43亿元人民币）的融资，其中包括梅赛德斯-奔驰集团、德铁申克、贝莱德公司以及沙特的未来城市项目Neom。

Volocopter消耗了大量资金，并在2022年更换了CEO。公司原计划今年夏天在巴黎奥运会上推出其首款双座商用飞行器VoloCity，但未能如期实现。

Volocopter的财务困境也凸显了在美国和欧洲将飞行汽车变为现实的艰难努力，这些地区的飞行汽车初创企业往往连一次载客服务都未实现就宣告破产。然而，中国政府已将促进“低空”经济发展列为优先事项，同时还在大力发展电动汽车行业，也让德国汽车制造商面临激烈竞争。

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