11月11日12时许,随着梁板稳稳落在盖梁上,广云高速改扩建项目大朗特大桥首片预制梁板顺利完成架设,标志着项目全面进入桥梁上部结构施工阶段。
据悉,大朗特大桥是项目的控制性工程,全长1305米,共设计20米T梁390片。架设的T梁自重64.2吨,采用梁板双机抬吊方式进行架设,架设用时约1小时。
广云高速改扩建项目属高度城镇化互通密集型高速公路改扩建,改扩建后主线桥梁共68座,其中特大桥2座,大桥9座,共需架设梁板2580片,预制梁数量大,涉及梁板型号种类多,施工复杂。为此,项目坚持积极打造“智慧梁场”,引进现代化智能液压整体钢模具,配置智能振捣系统、信息化移动台座等智能化设备,实现从梁体生产到出场架设的全生命周期信息管控,质量控制水平、生产效率大大提升。
在梁体浇筑过程中,项目采用了智能高频振捣系统,能够灵活地调整振捣频率、时间和部位,实现精准控制,确保混凝土在振捣过程中内部气泡被有效排出,结构更加密实。
广云高速改扩建项目全长约37公里,由双向四车道改扩建为双向八车道。改扩建完成后,将进一步提升云浮、肇庆两市高速公路通行能力,满足区域交流协作发展要求,助推粤港澳大湾区建设和地方高质量发展。
【记者】朱晓岚
【通讯员】修义军 徐春清
【编辑】甘得意 郑宇健 秦小青 区云波
【校对】秦诗慧
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