4S店现关店潮，传统汽车4S店也撑不住了，有的消费者刷卡下订了车，但4s店却关门了，车子也没提到手，有的消费者充值服务还没用完，4s店关门了，去哪里享受这个充值服务？

近日，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司闭店停业，宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，门店停止新车和售后服务业务。

北京汇京柯曼凯迪拉克4S店也在9月30日闭店，随之而来的，就是相关服务也停止，导致消费者面临损失。

近日，天津最大的奥迪4S店“天津永濠奥达”闭店跑路一事引发热议，有车主称自己刚交了80万元购车款，现在不知道该怎么办，因为4s店已经关门了，他该找谁去解决这件事情，其余的充值服务业务也一样，车主们无法提取自己的余额，也无法享受保养等服务。

有网友称昨天11月12日12点多路过的时候看到好几辆大卡车把展车都运走了，都不敢开灯，明显就是4s店的人拉走的呀。

网友说我就在永豪东北买的车，还没交车呢，永豪旗下的任何品牌都要关了，永濠旗下还有红旗和东风本田两家4S店。其中，永濠红旗4S店在事发的同一天贴出了同样的闭店通知，而天津永濠东风本田4S店的销售热线目前处于无人接听的状态。

一份印有天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司的通知称，因为合作多年的银行突然抽贷，导致资金无法正常运转，所以只能暂停营业，正在寻求解决办法，具体在12月12日前给出答复。

天津市永豪奥达汽车服务有限公司4s店维权群已经有上千名的车主，总共价值1亿多元，有车主称买了1.68万元的充值服务，本来是6年期限，现在用了2年还没到，不仅车主有损失，奥迪4s店的员工从8月份就已经没有发工资了。

维权的路一般都很漫长，也都很辛酸，说实话就是心累，但是遇到了也没办法，只能耐心等待，保留好证据。

这些平时看着财大气粗的4s店怎么一下子突然都不行了，到底是发生了什么原因？

传统车企4s店为什么频频关店，原因在哪里？

  1. 首先，新能源车的冲击也是非常大的，现在年轻人只要买车，一般都会选择新能源车，很少人会选择传统的燃油车。
  2. 购车途径越来越多，以前买车一定要去4s店看车，现在可不一样了，大商场都有体验店，还有线上的销售，比如说各大社交平台的短视频都非常直观的展现，还有各大汽车官网账号，都可以线上看车订车，比如说小米汽车，直接手机上下订单，根本不需要去4S店。
  3. 各大社交平台都可以浏览和购车，这些都是影响了4S店的销售业绩。
  4. 降价潮也是很大削弱了4s店的经营利润，导致4s店成本增加，利润减少。
  5. 4s店是传统的经营模式，经销商要完成厂家在年初的任务，动用资金把车拉回来，卖不出去，就是库存就不能变现，完不成任务就有可能被取消经销商的资格，降价卖又没有利润。

以上原因都是导致4s店艰难支撑下去的原因，消费者们在消费的时候一定不要预充值，在购买新车车辆的时候尽量选择现车，不要预，没有现车就等一等，最好是一手交钱，一手交货，免得遭受不必要的损失。