11月14日，青岛市公共资源交易电子服务系统发布青岛港前湾港区北岸铁路扩能改造工程初步设计招标计划。

本项目拟扩建铁路车场，新建4条到发线（建成后共计18条）；新建集装箱作业区2处，装卸线21条；新建改建大宗散货作业区1处，装卸线5条；新建改建机车整备线、检修线及铁路生产设备综合楼等相关配套设施。项目建设单位为青岛港国际股份有限公司，估算投资1,560,000,000元。

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‌青岛港前湾港区是中国大陆最大的集装箱中转港，也是冷藏箱进出口港，世界第14大集装箱港口‌。前湾港的集装箱吞吐量在中国沿海港口中排名第三，承担了青岛港80%的吞吐量，主要开展集装箱装卸、储存、中转、代理、拆装箱、修洗箱、冷藏、危险品储存等全方位服务‌。港区拥有全国最大的CY堆场，纵深长达1500米，总面积225万平方米，以及全国最长的顺岸码头，岸线3400米‌。

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青岛前湾港区集装箱公路疏港压力较大，港区南岸无铁路疏港通道。董家口港区疏港铁路、管线配套滞后于码头建设，公路集疏运占比仍较高。基于此，《青岛港总体规划（2035年）》强化了港口后方公路、铁路、管道等集疏运通道规划配置。围绕环胶州湾港区运输结构调整，有序推进前湾港区北岸公路、铁路改造，力争打造客货分流的立体化港城综合交通体系。