11月12日，比亚迪震撼公布仰望U9纽伯格林北环成绩：7分19秒900，位居量产纯电车型榜眼，仅次于保时捷Taycan Turbo GT，领先特斯拉Model S Plaid，中国速度再次书写历史篇章。
仰望U9，这款比亚迪的百万级纯电超跑，以其激进的外观和卓越的性能，成为了中国汽车工业的新名片。它的外观设计保留了超跑的设计元素，同时增添了未来电动超跑的整体感。长宽高分别为4966x2029x1295/1338mm，轴距2900mm，标配碳纤维车顶、尾部扩散器，可选配电动尾翼，提供三种颜色选择：月曜银、阿盖尔紫、赤霞丹朱。
内饰方面，仰望U9采用了大面积的碳纤维装饰和麂皮全包覆，主驾与副驾之间形成“左右镜像”的对称式布局，两边都配备一块屏幕，中控由纵向中控屏和仪表屏、副驾娱乐屏组成。这种设计不仅提升了驾驶舱的科技感，也极大地增强了驾驶的便捷性和舒适性。
仰望U9之所以能在纽北赛道上取得如此惊人的成绩，与其搭载的易四方平台技术密不可分。易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退，让车辆具备超强的车身姿态调整能力。单电机功率覆盖220kW~240kW，整车马力超1100匹。这种技术使得仰望U9在官方测试中，0-100km/h加速仅需2.36秒，而0-400米的加速时间也仅为9.78秒。
除了强大的动力系统，仰望U9还搭载了80kWh容量的刀片电池，支持5.5C充电倍率，以及14C峰值放电功率。这不仅确保了车辆在测试中能够释放强劲的功率，也为其提供了持久的续航能力。
纽博格林北环赛道以其多变的路况、起伏和复杂的弯道而闻名，是车手和汽车制造商测试高性能车辆的圣地。仰望U9在这里的表现，不仅是对其性能的极致考验，也是对中国汽车工业实力的一次展示。在车身重量上，仰望U9处于劣势，整备质量为2475kg，而保时捷Taycan Turbo GT的整备质量为2290kg，特斯拉Model S Plaid则为2183kg。在这样的劣势下，仰望U9能够取得如此成绩，更显难能可贵。
比亚迪仰望U9在纽北赛道上的成绩，不仅是对比亚迪技术的一次肯定，更是中国汽车工业崛起的象征。它向世界证明了，中国制造不仅能够满足日常出行的需求，更能在世界舞台上展现速度与激情。仰望U9，不仅仅是一款车，它是一个标志，一个中国速度的新传说。
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