（本报上海讯 通讯员 吕奇恩 赵世博）11月13日，中铁四局承建的沪（上海）苏（州）（南）通铁路二期（太仓至四团段）控制性工程惠南特大桥跨东大公路112米系杆拱梁体系梁浇筑完成，为后续架梁、铺轨等工作奠定了坚实基础。

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沪苏通铁路二期工程北起沪苏通铁路太仓站，南接浦东铁路四团站，全长111.8公里。中铁四局承建的沪苏通铁路站前Ⅶ标主要包括正线及动车走行线和上海东动车所站前工程，线路长度共36.543公里，其中惠南特大桥长15.5公里，跨东大公路112米系杆拱位于413-414#墩之间，跨东大公路及G1503高速公路出入口，为本标段关键控制性节点工程。

沪苏通铁路二期是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分，作为沪汉蓉通道和京沪铁路的辅助通道，主要承担上海、苏南与苏北地区城际旅客交流，同时兼顾货物运输功能，建成通车后将进一步扩充上海枢纽线路和客站能力，将浦东纳入全国高铁网络，对推进长江经济带海铁联运发展、贯彻落实长三角一体化国家战略、服务国计民生等具有重要意义。

编辑：王丹妮