单月销量突破50万台比亚迪改写的不只是自己的历史|乘用车|新能源汽车|月销量|比亚迪|腾势

在全球汽车产业格局风云（参数丨图片）变幻的时代，新能源汽车正以前所未有的速度改写着行业历史。作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪以单月销量突破50万台的成绩，再度引起了业绩的关注，单月销量突破50万台是什么概念？按10月榜单来看，这个数字是榜单第二名销量的2倍多，按历史记录来看，这个数字比南北大众历史最高单月销量的总和还要高。按同类产品比较，这个数字比特斯拉单月销量最高纪录的两倍还要多。可以说，这一成绩的取得，不仅是比亚迪自身发展的一个重要里程碑，更是全球汽车产业向新能源转型过程中的标志性事件。

回顾比亚迪的销量增长历程，堪称一部汽车产业的传奇故事。

2022年9月，销量突破20万台，也是从那时候开始，比亚迪驶入了销量高速增长的快车道。2023年10月突破30万台，进一步巩固了其在新能源汽车市场的优势地位。再到今年10月销量突破50万台，从月销20万再到月销破50万台，比亚迪仅仅用了2年时间，这种在高销量基础上仍能保持高增速的能力，在全球车企中独一无二。

当然，每一个企业可以随随便便成功，在比亚迪销量飞速增长的背后，则是其对市场趋势的精准把握和持续投入。

销量高速增长离不开技术研发的持续投入

比亚迪销量的高速增长，离不开对技术研发的巨大投入。在今年前三季度，比亚迪研发投入达333.2亿，同比增长33.6%，超特斯拉100亿。在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发费用排名第一。这种对研发的高度重视，也让比亚迪的在新能源领域的技术不断推陈出新，实时领先于行业。

比亚迪的累计研发投入超1600亿元，拥有技术研发人员近11万人，是全球研发人员最多的车企。这庞大的研发团队和巨额投入，为技术创新提供了肥沃的土壤。比亚迪先后推出了易四方、云辇、e平台3.0Evo、第五代DM、易三方等技术。为比亚迪的产品赋予了更强的竞争实力。

具体说来，易四方实现了车辆在四个车轮独立扭矩矢量控制，极大地提升了车辆的操控性能和安全性，无论是在复杂路况还是极限驾驶场景下都能展现出卓越的性能；云辇系统则为车辆提供了智能车身控制系统，根据不同路况和驾驶模式自动调整车身姿态，提高了驾乘舒适性和通过性；e平台3.0Evo则在电池管理、电驱动系统等方面进一步优化，提升了车辆的续航里程和充电效率。这些先进技术的不断涌现，为比亚迪销量的高速增长提供了坚实的技术基础，满足了消费者对新能源汽车高性能、高安全性和高舒适性的需求。

与此同时，比亚迪在智能生态领域也在持续发力，先后与华为、大疆、OPPO等企业建立智能生态链接。与华为的合作，可在智能驾驶、车机互联等领域带来新的突破。而牵手大疆，则可以在无人机领域的技术优势进行深度探索，为比亚迪在智能辅助驾驶的感知系统等方面提供借鉴，进一步提升车辆的环境感知能力。联合OPPO，则会在车机交互体验、智能生态应用等方面带来创新。这种跨行业的生态合作，使比亚迪在智能化下半场的竞争中占据先机。

销量高速增长离不开产品矩阵的不断升级

比亚迪销量的持续高速增长的背后，是比亚迪不断升级产品、不断迎合用户更高要求、不断细化产品布局的过程。

2024年，比亚迪在产品端持续加速高端化、高质量的发展进程，先后推出了仰望U9 、腾势 Z9GT、宋L DM - i、海狮07等多款车型，以及2025款汉、2025款唐、2025款海豹等十余款更新迭代车型，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。

仰望U8 、腾势Z9GT、方程豹豹5 及汉、唐双旗舰等中高端产品取得成功，稳步推动品牌高端化。在进一步提升比亚迪的品牌形象的同时，也让整个产品体系格局更加清晰化，通过覆盖不同价格段和细分市场的产品布局，更好地满足不同消费群体的需求，扩大市场份额。无论是追求经济实用的家庭用户，还是追求个性和高性能的年轻消费者，亦或是对豪华品质有要求的高端用户，都能在比亚迪的产品矩阵中找到适合自己的车型。