11月15日，截至港股收盘，恒生指数下跌0.05%，报19426.34点。润利海事（02682.HK）收报0.136港元/股，上涨1.49%，成交量48万股，成交额6.53万港元，振幅0.0%。

最近一个月来，润利海事累计跌幅1.47%，今年来累计跌幅24.09%，跑输恒生指数14.01%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年3月31日，润利海事实现营业总收入3.03亿元，同比增长39.49%；归母净利润2863.25万元，同比减少12.29%；毛利率26.72%，资产负债率34.69%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）平均值为9.78倍，行业中值6.1倍。润利海事市盈率4.24倍，行业排名第3位；其他远航港口（08502.HK）为3.8倍、中远海控（01919.HK）为4.14倍、日照港裕廊（06117.HK）为4.3倍、中国船舶租赁（03877.HK）为4.57倍、浙江沪杭甬（00576.HK）为5.13倍。

资料显示，润利海事集团控股有限公司在香港海事服务拥有逾40年之营运历史。

本公司在过去及现在参与过不少香港各大型基建项目,如港珠澳大桥工程,香港国际机场三跑道系统工程,东涌新市镇扩展项目,综合废物管理设施一期(石鼓洲)等工程。“润利”在香港海事服务占有重要位置,不仅提供船只租赁及相关服务,更是可以提供船员,海事谘询,建造船只,以及船只维修服务。

大事提醒

2024年11月26日，披露2024财年中报

2024年11月8日，预计2024年中报业绩预减，归属股东应占溢利约1050万港元，同比下降52.5%

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本文源自：金融界

作者：行情君