不进则退，进化是永恒的主题。11月15日，2024 广州车展上，尊界以私享品鉴形式神秘登场，与问界、智界、享界一起，“四界”首次同台。这标志着鸿蒙智行用短短一年时间完成布局，正式进化成为“四界完全体”。
车展期间，余承东现身鸿蒙智行展台直播间，剧透了尊界将于11月底正式亮相，并盛赞首款车型，引发高价值期待。
内饰曝光，百万级超豪华的质感与格调
目前，华为对尊界的保密性很强，在社交平台上只有logo和一些非官方路透。
11月10日，尊界汽车在抖音注册了账号，通过头像，正式公布了自己的车标：竖六边形辅以数个钻石切割元素组成，采用了抽象几何设计，简洁而具有秩序感与层次感。这种由线条构造出的车标，给人一种似曾相识的视觉冲击， 迈巴赫 （ 参数 丨 图片 ）也曾用过——事实上，尊界对标的竞品就是 迈巴赫S级 的D级轿车。
网友爆料的立标样式中，尊界的立标设计十分巧妙，整体造型类似于小盾牌，钻石切割元素进一步增添了仪式感与尊贵感，不禁更让人心潮澎湃。从一些立标的猜想图看来，这一立标或许会支持升降，很难不让人往豪华、行政级的方向遐想。
从后续的渲染图和已曝光的信息来看，尊界汽车的侧面线条流畅修长，呈现出行政级轿车的风范。车身比例协调，具有较高的颜值和强大的气场，给人一种豪华、优雅的感觉。
前脸采用了新能源车常见的封闭式格栅设计，预计华为xPixel智能车灯大概率会上车，搭配贯穿式的LED灯带，将大大增加车辆的科技感，也是目前比较流行的造型设计，侧面被金属饰条点缀，增添了车辆的精致感。
转移到车尾，依旧延续了车头的简洁大气造型，尽量减少复杂造型的堆砌，采用了溜背设计，进一步提升了车辆的动感和时尚感。尾灯形状目前较难分辨，基于整车的风格，预计不会采用过于夸张的样式。谍照细节上的轮毂造型较为独特，出现了豪华车型上常用的密集多条辐和“大饼”造型两种轮圈样式，整体风格和迈巴赫系列比较接近。
11月13日晚，有博主曝光了尊界的内饰，虽然只是惊鸿一瞥，但通过几张谍照图足以展示尊界百万级超豪华的质感与格调。视频中，尊界车内配备了悬浮式全液晶仪表，中控屏和副驾娱乐屏，采用了三联屏布局，座舱整体为杏白色，给人一种简洁、大气且高级的感觉。此外，在车辆行驶的画面中可以看到，新车配备了后轮转向技术，预计转弯半径会非常小。
从对标迈巴赫S级的D级轿车的定位，结合此前网友拍到的测试车辆照片可见，尊界车身的长度和轴距是超过5米和3米的。在百万售价的定位里，舱内的乘坐空间和舒适性，预计要比其他级别车型更高一个档次。针对这方面，尊界在车内的表现很有可能就比迈巴赫更宽敞，甚至不亚于市场上一些定制版本的四座MPV。
目前的广州车展现场，尊界的私享厅外大排长龙，所有人都期待能一睹真身。此前，大家都猜测尊界的新车型会是MPV，但从已经曝光的信息来看，尊界的首款车型是轿车。纵观国内市场，国产品牌近年来开始入局百万级产品，但都是率先开拓越野、超跑等偏小众的细分市场，鸿蒙智行以轿车这一主流细分市场与超豪华品牌真刀真枪开干，确实是第一次。
打破传统豪华车企的垄断，中国终于要有自己的百万豪车
从定位上说，尊界将矛头对准了超豪华市场。从余承东直播中可以看出，华为对尊界信心十足，预计售价达到近百万，将成为继红旗国礼之后国内售价第二贵的大型轿车，对标迈巴赫级别。对中国汽车行业来说，尊界的推出是一个具有里程碑意义的重要节点，目标是填补中国超豪华智能电动车的空白，与迈巴赫、劳斯莱斯等顶级豪华品牌竞争。
过去几十年中，顶级豪华品牌已经被国外汽车所包揽，英国有劳斯莱斯，宾利，迈凯伦，布加迪4个，意大利有法拉利，兰博基尼，帕加尼三个，德国有迈巴赫一个，瑞典有科尼塞克一个。
燃油车时代，中国自主品牌长期是跟随者，以发动机等关键零部件为主导的传统燃油车供应链一直被德系、日系和美系车企把持，尤其是在集尖端技术于一身的豪华品牌上，因此中国汽车顶级豪车市场长期被传统豪华品牌所垄断，百万价位领域是国产车无法涉及的禁忌之地。新能源时代，乘联会秘书长崔东树则认为，虽然豪华品牌有着百年品牌的积淀和积累，但在新能源车方面技术积累不够，产业链不够完整，这也给了中国自主品牌向上的空间。
曾经如铜墙铁壁般难以进入的豪车领域，如今已经被鸿蒙智行撬开裂缝。华为顶尖的智能化技术加持，配合精湛的制造工艺，“尊界”或将重新定义百万级豪华车市场，尤其是在2024年，随着广州车展尊界的亮相，过去的一些固有边界正在被打破，我们静观其变。
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