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西环快速路劳动路节点改造工程现场。（苏州交建公司供图）

苏报讯（记者 徐蕴海）近日，西环快速路劳动路节点改造工程匝道拼宽首联箱梁底腹板混凝土浇筑工作圆满完成，为后续施工奠定了坚实基础。

西环快速路劳动路节点改造工程包含高架拓宽和地面道路改造两部分：高架部分，西环快速路胥江至友新立交段西半幅约945米范围向东侧进行拓宽改造；地面部分，胥涛路至解放西路约970米范围通过压缩非机动车道及人行道，将现状双向4车道扩宽为6车道，同时在解放路交叉口利用现状中分带新增两条左转车道。

高架匝道桥拼宽改造长度为283.8米，匝道拼宽桥梁均采用现浇箱梁形式。此次浇筑的首联现浇箱梁采用非预应力箱梁设计，模板支撑体系采用盘扣式脚手架，最大支架高度达13.5米，箱梁底腹板混凝土总量为210立方米，属于超危大工程。

为确保施工安全和质量，苏州交建公司前期组织专家严格论证专项施工方案，要求施工单位严格根据方案落实现场安全管理措施，并对施工班组进行了详细的安全技术交底，为首联箱梁的顺利浇筑提供了保障。

目前，西环快速路劳动路节点改造工程进展平稳，西环路东半幅（唐胥桥以南）地面改造已基本完成，匝道桥下部结构基本完成，正在开展上部结构现浇箱梁施工。交建公司表示，接下来将继续加强施工组织和协调，加快完成剩余管线迁改，为项目主线拼宽桥正常施工创造条件。预计该工程将于明年下半年完工。

据悉，西环快速路劳动路节点改造工程建成后将缓解现状交通拥堵情况，满足内环快速路日益增长的交通需求，对提升区域城市快速路通行能力、改善区域市政基础设施、提升区域投资环境等具有重要意义。