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最近南美洲秘鲁这个国家,成为了世界舆论关注的焦点!11月10日至16日,APEC峰会在秘鲁首都利马举行,在本届峰会上,中美领导人极有可能会再次进行历史性会晤。

而这一届秘鲁政府也是罕见力挺我国,不仅公开宣布支持北京2026年主办(APEC)亚太经济合作会议,同时接受中国提出的要求,暂缓批准台湾申请加入全面进步与跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)。让民进党当局这段时间疯狂借加入CPTPP来炒作蛙岛“国际化”的企图再次落空。

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日前,据当地媒体报道,秘鲁政府就顾忌中国大陆,不欢迎原先赖清德派出的出席(APEC)年会的台当局代表,因为这个人是一个“台独”分子,迫使赖清德当局紧急替换人选。秘鲁当地时间11月14日下午,中国领导人应邀抵达秘鲁,出席APEC会议并对秘鲁国事访问。

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对此,秘鲁方面拿出了最高规格的接待礼仪,在护送中国贵宾车队前往总统府的途中,秘鲁派出了最高规格的礼仪骑兵队。而最关键的是,当天由中国出资过半建造与负责运营、位于秘鲁首都郊外的大型海港钱凯港也正式投入运营。

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钱凯港项目是中国和秘鲁共建“一带一路”合作项目,由中国国有巨头中远海运投资13亿美元历经3年建造,还持有港口60%的股权和独家经营权。该港口是拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港,彻底改变了过去秘鲁货物要出口亚洲要先绕路去墨西哥和美国港口的致命短板。让秘鲁成为了南美洲与中国进行进出口贸易的桥头堡第一港口。

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秘鲁交通部长佩雷斯巡视港口时表示“我们的目标是成为拉丁美洲的新加坡,港口货物运去亚洲的时候,都会经过这里。”对我国来说,钱凯港正式运营,据美媒分析,中方将会从经济基础层面,正式开始撼动美方在拉丁美洲的长期金融控制和经济牵制体系。

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在美国的设计控制下,原来南美洲的货物要出口到包括我国在内的亚洲,需通过美国西海岸港口中转,或以巴拿马运河进行两洋转运。如今有了秘鲁的钱凯港,南美洲与亚洲之间,中国与南美洲各国再也不会受到巴拿马运河和美国西海岸港口的各种限制。更厉害的是,还可以将美国的港口排除在中方组织的这条跨太平洋海运航线外,这一招对美国来说,可谓是“釜底抽薪”。

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按照规划,钱凯港很快就会成为中国和南美洲之间的贸易物流中心,同时也是美洲诸国,与中方进行商业贸易的物流集散地。据彭博社14日报道,巴西正在修建一个大型高速公路网络,直接联通秘鲁的公路网,直达秘鲁的钱凯港。届时,南美洲东海岸的货物,将通过公路运输至秘鲁海港,然后再直接运往中国的各大港口。

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此外,巴西和秘鲁还计划建造一条连接两国的铁路工程,该铁路将会直接连接秘鲁的钱凯港,打破南美东海岸货物必须从巴拿马运河经过的战略困局。而全世界都知道,巴拿马运河实际是控制在美国手里的。有了钱凯港的这个跨洲航运枢纽,南美洲这盘棋就活起来了。美国通过掌控运输咽喉和交通要道来恐吓牵制南美国家的日子终于一去不复返了。

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眼看南美洲正在快速跟中国走近,一向把南美洲当成“后院”的美国再也坐不住了。11月15日,美国负责拉丁美洲事务的最高外交官尼科尔斯突然警告美债各国,声称“我们认为,西半球各国必须确保中国的经济活动尊重当地法律并保障人权和环境保护。”

而美军方面,美国南方司令部司令理查森也跳出来蔑称,“中国可能将钱凯港用于军事用途,而且由中企经营会允许中国更容易开采当地资源,对美国的地区利益构成重大风险”。显然,美国不会看着中国攻略美洲地区,特别是南美洲。经济制裁、军事威胁、颜色革命、恐怖袭击暗杀等各种针对南美诸国的卑鄙手段也会接踵而来。

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不过,美国的所谓警告和威胁,这一次直接被南美洲大部分国家无视了。美国长期不给南美各国发展经济提升国力,早已经让南美诸国极度不满。如今美国势力快速衰减,已无力全面压制南美各国。当然了,最关键是有个实力强大不惧怕美国,又愿意帮助南美各国发展经济的中国牵头。

目前南美洲有丰富的各种资源,特别是农产品和矿产资源,比如巴西的牛肉、大豆、铁矿石等。而我国有他们非常需要的全方位工业品,从低到高,各种中国制造,应有尽有。南美诸国的经济结构跟我们中国高度匹配,可以互利互惠,可以形成天然上的经济盟友。