文/小刀
珠海航展上传来好消息，继伊朗空军司令瓦赫迪考察国产歼10CE战机后，又来了一位重量级人物。
据“阿塞拜疆国家通讯社”11月14日报道，阿塞拜疆副防长兼空军司令纳米格-伊斯兰扎德中将率团出席了珠海航展，期间伊斯兰扎德中将会见了解放军空军司令员常丁求上将，双方主要讨论了两军军事技术的合作现状和未来前景。值得一提的是，“阿通社”公布了一张参观航展过程中格外醒目的照片——伊斯兰扎德中将站在一架歼10CE战机左侧位置，认真聆听工作人员讲解。
（阿塞拜疆空军总司令在珠海航展上）
今年9月下旬，阿塞拜疆刚花16亿美元从巴基斯坦购买一批国产“枭龙”block3战斗机，此次阿空军司令又亲自来珠海，而且阿方还特意放出歼10CE的照片，是不是意味着中阿即将敲定一笔战机大单呢？
首先简要介绍一下“枭龙”，它是由中国和巴基斯坦联合研制的一款多用途战斗机，截止目前已经发展到了第三代。第一代的“枭龙”属于典型的三代机，配备的是KLJ-7多普勒火控雷达，主要挂载“霹雳”5E近距红外制导空空导弹和中距空空导弹外贸版SD-10A（“霹雳”12外贸版）。第二代“枭龙”在第一代枭龙的基础上，升级了航电系统，提升了空战能力，并对雷达做了优化。
（“枭龙”block3）
而“枭龙”block3，相比于前两代版本，可是翻天覆地的变化。成飞拿出了多项看家本领，把“枭龙”block3提升为一款名副其实的四代战机。例如加装了有源相控阵雷达和光电瞄准系统，更重要的是“枭龙”block3可以挂载“霹雳”15E空空导弹。
当初阿塞拜疆看中“枭龙”block3，不仅仅是“价廉”，而是“物美”。要知道，“霹雳”15E的射程高达150公里左右，放眼全球，能发射该类导弹的外贸飞机少之甚少。
（阿塞拜疆总统阿利耶夫体验“枭龙”）
9月25日，当首批“枭龙”block3抵达阿塞拜疆机场后，阿利耶夫总统亲自坐上驾驶舱，从他灿烂的笑容中可知，对中国产的战机非常满意。不过略感遗憾的是，“枭龙”是基于歼7改进而来，从技术的角度讲，它的开发潜力相对有限。
而阿塞拜疆的死敌亚美尼亚，最近又寻求印度帮其升级苏30战机。自诩世界大国的印度，也是“不管不顾”全方位武装亚美尼亚和阿塞拜疆作对，仅2020年，印亚两国就签订了20亿美元的防务合同。所以阿塞拜疆此时考察歼10CE，也是向新德里发出一种信号，巴库背后也有“大国支持”，也算是给了印度一点颜色。
（纳卡冲突）
另外，在纳卡冲突中，阿军使用土耳其制造的TB-2无人机，将亚军打得节节败退，但阿空军的表现其实并不佳。战争期间，阿塞拜疆使用的主要是苏25攻击机，总共出动不到600架次，对于一场不大不小的战争来说，频率有点低了。
（亚美尼亚找印度帮忙升级苏30）
若阿塞拜疆再购买歼10CE，跟“枭龙”block3高低搭配使用的话，这种体系化的优势就凸显出来了，后续中方的VT-4坦克，自行榴弹炮都可以成为其最优选项。总的来看，若纳卡再爆发战争，中国武器和印度武器之间的较量，可能成为焦点。
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